Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Les 31 août et 1er septembre 2023, et sur initiative du ministère des Infrastructures et du désenclavement, s’est tenue dans la capitale burkinabè, la première édition de « Africa Infrastructure Forum » sous le thème « Investir dans les infrastructures africaines pour impacter la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECA) ». Outre le financement et la construction de voies durables, il a été question dans les échanges entre participants, du manque d’entretien et de maintenance qui caractérise les infrastructures et les biens publics dans les pays africains. Et dans ce mal, le Burkina Faso n’est pas à la traîne …
« Aujourd’hui, lorsque nous construisons une infrastructure d’une durée de quinze ans, et que l’entretien ne suit pas, c’est sûr qu’en moins de cinq ans, il faut reprendre l’infrastructure et cela revient encore plus cher. Nous devons nous donner les moyens de respecter la stratégie d’entretien pour avoir une certaine durabilité des infrastructures », a posé le ministre des infrastructures et du désenclavement, Adama Luc Sorgho. Ces propos arrivent dans cette révoltante actualité dite de rénovation du stade du 4-août, dont la profondeur du mal s’explique en partie par le manque d’entretien qui a favorisé la dégradation continue de l’infrastructure.
Prenant d’ailleurs prétexte de cette infrastructure sportive, l’ingénieur de génie civil, Vincent Dabilgou, alors ministre des transports, de la mobilité urbaine et de la sécurité routière, a, en mars 2021, regretté : « Les pays africains, que nous sommes, sont beaucoup versés dans les constructions nouvelles, les travaux neufs. La maintenance, l’entretien pose problème en Afrique. Il n’y a pas d’entretien tant qu’il n’y a pas de pression. Même dans les formations, quand on y va, les gens nous forment à construire, mais pas à entretenir. Ce qui fait que la culture de la maintenance devient très difficile ».
Pis, l’ancien président de l’association des ingénieurs des villes d’Afrique, M. Dabilgou, a confié s’être battu (en vain), lorsqu’il dirigeait le ministère de l’Urbanisme et de l’Habitat, pour la mise en place d’un budget pour l’entretien du patrimoine bâtiment.
Le cas du stade de 4-août, qui n’est qu’une partie de l’iceberg du comportement vis-à-vis des infrastructures et des biens publics au Burkina, montre bien la débauche d’énergies, le gaspillage de ressources, le risque encouru face à certains enjeux (l’équipe nationale et les clubs burkinabè qui n’ont plus droit au soutien de leurs publics des matchs à domicile…)… que comporte ce manque de stratégie d’entretien.
Toutes les promesses de réouverture du stade, depuis octobre 2021 (date de lancement des travaux) ont abouti à la conclusion sans équivoque de la mission d’inspection de la CAF , en fin août 2023, et au moment où le public burkinabè s’attendait enfin à une bonne nouvelle, qu’« Il y a des choses qui ont franchement besoin de rénovation et de changement de plans » (https://lefaso.net/spip.php?article123932).
Si le stade du 4-août, a, lui, eu la chance, dans les conditions sus-évoquées, d’être soumis à des retouches, combien sont-ils, ces infrastructures et biens publics, à payer les frais, jusqu’à l’irréparable, de ce manque d’égards ? Bien malin qui saura les répertorier. Les actualités liées aux infrastructures de la célébration tournante du 11-décembre (fête de l’indépendance) dans les régions en sont bien l’illustration ; en plus de la qualité piètre fréquemment décriée par les populations et même des spécialistes, le manque d’entretien est patent.
Le Burkina est donc devenu maître des constructions neuves, luxueuses ou dans l’acquisition de matériel nouveau, mais « nase » dans ce qui s’en suit, le volet capital. Et cette attitude touche tous les secteurs ; du matériel à l’immatériel.
Cela devient encore crucial, quand le jeu politique s’y mêle. Dans une conférence de presse qu’il a animée le 16 novembre 2021 sur des manquements, le Syndicat des travaux publics, du bâtiment, de l’hydraulique et assimilés (SYTTPBHA\MI) a par exemple déploré que « l’entretien courant (des routes), qui disposait d’un programme annuel, a été purement et simplement abandonné pour laisser place à des travaux d’urgence dictés par les politiciens et les mouvements d’humeur de certaines populations ».
Pourquoi le problème se pose avec acuité, sans qu’une solution soit trouvée ? Certains cadres des administrations, qui déplorent la situation, trouvent des explications, autres que les motivations politiques. « Dans les hôpitaux et centres de santé publics par exemples, on est amers sur ce plan. Il ne suffit pas de construire les infrastructures, payer le matériel, il faut savoir les entretenir. Je dirai que le volet entretien et maintenance est même plus important que l’acquisition.
C’est toute une politique et une volonté qu’il faut pour cela. Mais les gens ne sont pas prêts à ce sacrifice, parce qu’il n’y a pas grand-chose à retenir là-bas. Dans les nouvelles constructions et les commandes de nouveau matériel, ça bouffe plus que dans l’entretien et la maintenance ; les gens ne veulent pas gagner petit, ils veulent gros. C’est cela le Burkina d’aujourd’hui, malheureusement. Tout le monde parle, mais chacun a sa petite idée derrière la tête et n’hésite pas à faire le tort au patrimoine national lorsqu’il peut « avoir pour lui ».
Dans nos administrations publiques, nos chefs, …. celui qui a une petite portion de pouvoir, ce n’est pas pour arranger les choses, c’est pour créer des occasions pour donner le maximum de gros marchés à des entreprises qu’il a lui-même créées, aux membres de sa famille, à ses amis, etc. Quand c’est ainsi, le patrimoine national n’existe plus, chacun cherche à s’en faire plein les poches, rapidement, parce qu’il ne sait pas quand est-ce qu’il va partir de son poste.
A l’hôpital où je bosse, je vous assure que la majeure partie du matériel qu’on déclasse n’est pas gâté ; les appareils ont besoin d’une simple maintenance, d’un entretien, qui ne prend même pas parfois une journée. Mais au lieu de cela, on va dire que cet appareil est gâté, le service ne fonctionne pas pendant des semaines, voire des mois, les gens vont s’occuper maintenant à lancer des commandes, souvent même sans concerter les spécialistes. Ils s’en foutent que les malades meurent. (…).
C’est triste, et même très triste. Même les pays qui ont plus de moyens ne font pas comme nous ici, on gaspille les ressources pour rien et en plus ce n’est pas efficace. Et si tu arrives et que tu veux poser le sujet, on peut t’en vouloir jusqu’à mort pour cela », se souvient-on des confidences de cet agent de santé, révolté par des cas illustratifs qu’il cite en appui.
Ainsi va, soupire-t-il, le Burkina dans sa marche paradoxale vers le développement durable : construire en déconstruisant.
Alors…, faut-il encore ressasser que les citoyens ont droit à des infrastructures et à des biens publics de qualité, bien entretenus, parce qu’ils sont le fruit des taxes et impôts qu’ils paient, parfois, avec plein de difficultés ?
Oumar L. Ouédraogo
Lefaso.net
Vos commentaires
1. Le 4 septembre 2023 à 18:11, par Jean En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
On peut résumer en 2 mots nos maux : la mauvaise gouvernance !
Regardez la route refaite de l’échangeur de l’Est jusqu’au croisement de la 56ème avenue en passant devant Yalgado. On nous pond des grands ronds points inutiles et dangereux (qui nous coûte une fortune !) avec déjà pas mal de malformations autour et le summum, c’est le faux rond point au croisement de la 56ème avec un trou non rebouché ! A croire que le président IB ne passe jamais là bas ! L’entretien courant doit être budgété ! combien de véhicules ont été réformés alors qu’en bon état alors qu’il fallait juste acheter une pièce détachée de quelques dizaines de milliers de FCFA ?
2. Le 4 septembre 2023 à 19:56, par Koussoubé En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
A quand l Afrique.
Tout cela fend le coeur. On espère que un jour on va recentrer notre développement sur nous même.
Les routes se dégradent partout sans que ça n émeuve personne.
3. Le 4 septembre 2023 à 21:42, par warzat En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Ce que nous voyons sur cette image, en exemple, est l’effet d’une érosion par régression. Le dimensionnement et La mise en œuvre d’un pierré maçonné est aussi important que l’ouvrage en béton. Il faut autant de rigueur dans le pierré que dans les bétons, surtout avec les changements climatiques. De plus en plus d’ouvrages seront confrontés à des coefficients supérieurs à ceux employés dans les dimensionnements classiques. A malin, malin et demi. Soyez malin, visitez les sites, posez des questions aux populations riveraines et les résultats seront meilleurs. Autrement les dimensionnements basés sur les données pluvios et cartographiques sont insuffisantes et vos bureaux d’études seront indexés. Mettez le prix qu’il faut, quitte à perdre le marché dans un premier temps, ceux qui attribuent les marchés seront démasqués. Déjà ils sont rares, ceux dont les biens peuvent être justifiés par leur revenu.
4. Le 4 septembre 2023 à 22:15, par Le russe En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Il faut aussi ajouter au manque d’entretien, l’incivisme. En effet, du fait des mauvais comportements des utilisateurs des infrastructures, la dégradation est accélérée (exemple du cas des routes , les surcharges des camions, le refus de respecter les barrières de pluie, l’huile et le carburant versés sur le goudron). Il y a aussi la qualité même des infrastructures neuves qui est en cause. Bref, trop de choses à prendre en considération. Nous sommes dans un pays où tout le monde se plaint, mais personne ne veut changer. Ceux qui dénoncent peut-être aujourd’hui, seront les acteurs de la mal gouvernance demain s’ils ont l’appareil de l’État en main.
5. Le 5 septembre 2023 à 06:23, par Wibdos En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Eh. L administration est aussi responsable. Regardez le ralentisseur devant la police après Silmande route de kossodo. C’est inutile. Pire. Avec le nombre d ambulance qui traversent cette voie.
Le 5 septembre 2023 à 17:03, par Amadoum En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Le ralentisseur dont vont parler n est pas seulement inutile mais méchant. Il a provoqué un trou béant qui fragile la chaussée et pourrit la vie des citoyens
6. Le 5 septembre 2023 à 09:11, par Sacksida En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
En outre, le choix des entreprises, des Bureaux d’Etudes, prix des soumissions en moins disant et le suivi Controle qualite des Travaux qui peuvent laisser a desirer. En Europe, en Asie et Ailleurs vous ne verez nullement ces genres de choses graves car la bas tous ceux qui sont impliques dans des mauvais travaux, des mauvaises pratiques de gestion publique desastreuses sont condamnes et au minimum 10 ans de Prisons Fermes avec des amandes. C’est depuis la gouvernance de Blaise compaore et son regime que ces pratiques ont commence et cela denote un laxisme structurels et politiques qui font payer les populations Burkinabe et du gaspillages des ressources Nationales. Que Dieu Sublime aide notre Peuple Burkinabe qui est Integre. Salut
7. Le 5 septembre 2023 à 11:23, par Lucius En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Moi j’interpellerai plutôt nos architectes, urbanistes et ingénieurs qui sont muets face à ces bévues causées par la corruption d’agents de l’Etat (corruption généralement voulue et entretenue par ces mêmes agents indélicats, avec la complicité de leurs chefs). Soyez plus critiques, proposez des solutions adaptées à notre situation : tracés de voies non-conformes aux schémas urbains d’aménagement, voies mal bitumées, ponts mal bâtis, bâtiments ne respectant aucune norme et mal localisés, immeubles pareils, sans parking, etc. Réveillez vous architectes, ingénieurs et urbanistes car c’est vous le sel, la lumière dans le processus de construction des villes.
8. Le 5 septembre 2023 à 11:35, par Article 37 En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Il y a une nouvelle gouvernance qui s’est mise en place pour sauver le pays. On ne peut plus critiquer de peur d’être traité d’apatride. Après la guerre contre les terroristes, la prochaine guerre est celle des infrastructures.
9. Le 5 septembre 2023 à 11:36, par changeons En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
le premier responsable de ces infrastructures qui se dégradent vite est la corruption, née de la mauvaise gouvernance. Si l’entrepreneur qui doit réaliser une infrastructure doit rétrocéder un pourcentage financier aux membres de la commission d’attribution du marché, ne soyons pas étonnés de la mauvaise qualité des travaux. Des exemples font légion partout au Burkina. Allons voir le pourtour de la place de la nation à Ziniaré. Il devait être bitumé, mais hélas, sans oublier les ralentisseurs qui n’ont pas fait deux ans et commencent à disparaitre. Vivement que les fautifs soient sanctionnés pour que ça serve de leçons à tout le monde.
10. Le 5 septembre 2023 à 13:21, par aboubakr En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
Tous les Directeurs des Marchés Publics de tous les Ministères sans exception sont de gros voleurs, souvent en complicité avec leur Ministre de Tutelle. Ils n’ont peur de rien, on se croirait sous l’ère COMPAORE ou sous Rock ou sous DAMIBA. Rien n’a changé et nous fonçons tout droit vers le mur, malgré la bonne foi du Capitaine du Navire pour ne pas dire du TITANIC.
11. Le 5 septembre 2023 à 22:50, par Jeunedame seret En réponse à : Burkina/Gestion des infrastructures : L’éternel manque d’entretien qui coûte de la quinine au citoyen !
« il a été question dans les échanges entre participants, du manque d’entretien et de maintenance qui caractérise les infrastructures et les biens publics dans les pays africains. Et dans ce mal, le Burkina Faso n’est pas à la traîne … ... Le Burkina est donc devenu maître des constructions neuves, luxueuses ou dans l’acquisition de matériel nouveau, mais « nase » dans ce qui s’en suit,.... » et d’abord maître des LOIS neuves luxueuses, et dans l’acquisition du consentement folklorique, mais nase dans ce qui s’en suit, à savoir le volet APPLICATION RIGOUREUSE ET PERSISTANTE. Qu’est-ce qui nous rend si hypocrites et cyniques ?