Transport aérien : Un Ambraer 170-LR pour renforcer la flotte d’Air Burkina
La compagnie de transport aérien, Air Burkina, renforce sa flotte. Elle vient d’acquérir un nouvel avion de type EMBRAER 170-LR. Ce nouvel appareil d’une capacité de 68 places est arrivé au Burkina le 1er mai 2015. Les premiers responsables de la compagnie étaient à l’aéroport international de Ouagadougou pour l’accueillir. Ce 2e avion s’ajoute à celui du même type, réceptionné trois mois plus tôt. Ce qui permettra d’offrir plus de confort à la clientèle et de régularité dans le trafic aérien.
Le 15 janvier 2015, les premiers responsables d’Air Burkina célébraient l’arrivée d’un Embraer 170-LR. Ce 1er mai, un second avion de même type venait encore renforcer la flotte de cette compagnie de transport aérien. Long de 29,90 m, l’Embraer 170 a une hauteur de 9,85 m et un diamètre de 3,01 m. Ses deux réacteurs General Electric CF34-8E et sa poussée unitaire de 62,3 kN lui donnent une vitesse de croisière de 888 km/h, une autonomie de 3 704 km et une altitude de croisière de 12 500 m.
Il est équipé de 12 sièges en classe Affaires et 56 sièges en classe Economique. Ce type d’avion est particulièrement adapté pour desservir le réseau régional et offrir le maximum de confort aux passagers, soutiennent les premiers responsables de la compagnie.
Ce second Embraer vient ainsi renforcer la flotte de cette compagnie. Son acquisition est la preuve du dynamisme d’Air Burkina, à entendre son Président du Conseil d’administration, Mamady Sanoh. Accompagné du directeur général de la compagnie et plusieurs autres personnalités, il a visité l’appareil qui venait de se poser sur le tarmac de l’aéroport international de Ouagadougou, quelques minutes plus tôt. Et, il n’a pas manqué d’exprimer sa satisfaction.
Un avion moderne pour plus de confort et de sécurité
Selon ses premiers responsables, Air Burkina a choisi un avion moderne à la hauteur des attentes de sa clientèle, car « il allie confort, sécurité, disponibilité technique, performance et bonne politique environnementale grâce à sa faible consommation ». Le service à bord permet d’agrémenter le voyage du client. Il est composé de menus raffinés africains et européens accompagnés de rafraîchissement et des meilleurs vins et champagnes, ainsi que de repas spéciaux pour les contraintes alimentaires ou de santé, sans oublier les magazines offerts et les possibilités d’achats de produits de beauté, de bijoux et de parfums.
L’acquisition de ce deuxième Embraer permettra à la compagnie d’être plus régulière sur les destinations déjà desservies, a précisé le Directeur général d’Air Burkina, Abderahmane Berthé. Avec l’arrivée de ces nouveaux appareils nouvelle génération, la compagnie va effectuer 6 vols directs Ouaga -Dakar par semaine, tout en continuant de desservir son réseau habituel.
Un milliard et demi pour les deux Ambraer
L’acquisition des deux EMBRAER 170 dont l’âge est de 10 ans a coûté un milliard et demi de FCFA. Ils portent à trois le nombre d’appareil de la flotte d’Air Burkina qui dispose également d’un Bombardier Canadair Regional Jet CRJ200 donnant toutes les garanties de sécurité et de confort. Le Bombardier, lui, est équipé de 8 sièges en classe Affaires et de 42 sièges en classe Economique. Avec cette flotte, Air Burkina entend offrir davantage de confort aux passagers et de régularité dans le trafic aérien.
Moussa Diallo
Lefaso.net
Vos commentaires
1. Le 7 mai 2015 à 08:32, par Bèlèkiliba FORODJAN En réponse à : Transport aérien : Un Ambraer 170-LR pour renforcer la flotte d’Air Burkina
Bravo AIR Burkina.
Cependant, devrait-on comprendre que "la faible consommation" de l’appareil amenera une reduction du cout du billet ?
Excusez mon ignorance, pardonnez ma pauvreté economique. repondez moi SVP.
2. Le 7 mai 2015 à 08:59, par Le voltaïque du Burkina En réponse à : Transport aérien : Un Ambraer 170-LR pour renforcer la flotte d’Air Burkina
Un Ambraer 170 neuf coûte environ 19,6 million euro soit 13 milliards Cfa. Les 2 de la flotte reviendraient à 26 milliards au moins. Même si ces avions ont dix ans je suis réservé sur le coût d’acquisition 1,5 milliards deux avions.
3. Le 7 mai 2015 à 12:04 En réponse à : Transport aérien : Un Ambraer 170-LR pour renforcer la flotte d’Air Burkina
alors la ... 2 embraer pour 1,5 milliards, c’est vraiment pas cher. avez vous effectués des visites techniques poussés pour savoir pourquoi leur precedent acquéreur bradait ses avions de la sorte ?
4. Le 7 mai 2015 à 13:19, par TK En réponse à : Transport aérien : Un Ambraer 170-LR pour renforcer la flotte d’Air Burkina
Le business du transport aerien n’est pas facile ! Mais je reve quand meme d’un Air Burkina qui dessert quelques villes europeennes et americaines a l’immage de Ethiopian et Kenya airways
5. Le 8 mai 2015 à 12:35, par soutra boys En réponse à : Transport aérien : Un Ambraer 170-LR pour renforcer la flotte d’Air Burkina
Svp quelqu ’un a une idée sur l tarif Ouaga bobo ?