Ministère des infrastructures : L’activiste Lengha Fils fait de graves révélations

Cette pratique existe au Ministère des infrastructures depuis très longtemps. Elle consiste à faire facturer par tous les bureaux d’études et entreprises postulant pour un marché, des frais d’homologues (généralement au nombre de 5 fictifs affectés par le ministère au projet), l’acquisition de matériel informatique ou de matériel roulant (véhicules et motos). Une fois le marché attribué, dès le début des travaux, l’entreprise et les bureaux d’études attributaires sont tenus d’acquitter des frais d’homologues et d’acquérir le matériel prévu (très souvent le ministère préfère prendre la valeur du matériel en argent). Ainsi pour le même projet (bitumage d’une route), ces frais sont prélevés pendant les études, les travaux et le contrôle.
Si vous avez besoin de preuve, prenez n’importe quel dossier d’appel d’offres (DAO) pour les études, les travaux et le contrôle de projet routier, vous verre ces frais sont prévus dans les TDR et les cadres de devis. On se demande pourquoi le contrôle financier valide cette pratique dans les DAO du seul ministère des infrastructures.
Le ministre actuel est surement venu trouver cette pratique en place.