Réhabilitation du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou : Paul Kaba Thiéba et le ministre ivoirien des Transports en parle

Enfin la réhabilitation du rail, voici un vrai projet qui va créer beaucoup d’emplois permanents. Rien que pour 4 trains voyageurs et 2 trains marchandises au quotidien, il faudra recruter des policiers, des gendarmes, des douaniers, des agents communaux, du personnel d’entretien, sans compter le petit commerce autour des gares et les activités(élevage, agriculture) dans les villages voisins.Il faudra que ceux qui sont chargés des différentes négociations observent une certaine prudence car à l’origine le rail a été construit par des forçats. On raconte que le nombre de morts est proportionnel au nombre de traverses....donc prudence et probité. Déjà, l’actualité récente au Cameroun a révélé le comportement mercantile d’une entreprise néo coloniale chargée de la gestion du rail dans ce pays. Il faudra y mettre le prix et vérifier qu’on nous fourgue des locomotives repeintes pour des neuves.