Récurrence des accidents : Le ministre de la sécurité promet une application stricte de la loi

1. Merci intervenant 57 Sidpawalemde pour certains details. Mais à priori, moi j’accuse le camion à l’arrêt. Pourquoi ? Parce que : C’est un comportement très très repandu sur les routes : en agglomeration comme hors agglomeration.
2. Vous ne semblez pas avoir une experience de conduite sur les routes nationales. Pour m’avoir été obligé par les circonstances à m’y exercer, j’en connais les coins et recoins. J’ai même mis au point un ensemble de techniques preventives, enseignables, qui permettent de prendre en compte tous les risques possibles. Pensez-vous que l’infirmier Major de la zone Boromo ou Hounde mort dans les même circonstances avec sa Yamaha, durant 2014-2015, etait fatigué ou somnolait ?
3. M. Sidpawalemde, savez-vous les règles en matière de signalisation en cas d’arrêt en pleine chaussée ? Près de 97% des conducteurs,selon mes observations, les ignorent. Vous savez la signalisation est differente selon les vitesses maximales pratiqué sur la route. Sur une route nationale censé etre limité à 90km/heure, il faut prevoir un branchage +triangle sur une distance de 100m (la distance de securite à 90km/heure est de 81m à peu près )
4. J’en sais grand chose, ce "Wanbraado" qui a occasionné cet accident, j’en suis sûr n’avait pas de balisage en règle.
5. Ce que vous avez cité sont juste des circonstances aggravantes et ne constituent pas la cause de l’accident.