Mais pourquoi les Burkinabè refusent-ils de respecter les règles de la sécurité routière ?

Je crois qu’il y a un réel problème d’éducation. Beaucoup ne font pas la véritable relation entre leur comportement et les accidents. Un jour alors que j’étais en voiture, j’ai eu un moment d’inattention. À ce moment précis, une jeune dame sortant de chez elle, à entrepris de traverser la route à moto. Comme je ne l’ai pas vue, je l’ai heurtée. Lors de notre confrontation après le constat de police, elle a déclaré qu’elle m’avait bien vu, mais elle a estimé que j’allais ralentir. Elle a eu du mal à accepter que la police lui donne tort (elle était à contre-sens dans ma file au moment du choc). Il faut faire du code de la route, une matière à enseigner à l’école. Il faut inciter les enfants à sensibiliser leurs parents à un comportement citoyen sur les routes. Il faut appliquer les règles existantes, toutes les règles. Cela se fera progressivement puisqu’on part du néant ou presque, mais le gouvernement doit publier une feuille de route et la mettre en application : par exemple se donner cinq ans pour exiger le permis A1 pour l’utilisation des vélomoteurs (engins de plus de 50 cm3 et de moins de 125 cm3). Pour les motocyclettes (engins de plus de 125 cm3), le permis A doit être immédiatement exigé, même si l’utilisateur a un autre permis (auto ou poids lourds). Il faut rendre avec un délai raisonnable, l’assurance OBLIGATOIRE pour les deux roues. J’entends certains pleurer sur le pouvoir d’achat, mais ces derniers comprendront bien vite que des soins ou une invalidité coûtent infiniment plus cher qu’une assurance. Il faut aussi que le gouvernement se dote d’un plan pour investir massivement dans les transports en commun dans les grandes villes, dans un premier temps, Ouaga et Bobo, de sorte qu’avoir son propre moyen de déplacement soit une option et non une obligation. Il faut interdire purement et simplement la conduite en dessous de 14 ans (disposition existante, mais qui n’est plus appliquée) et au dessus de 90 ans, et exiger une visite médicale au dessus de 70 ans. Pour la mise en œuvre de tout cela, il faudra allier sensibilisation, et passer sans hésiter à la coercition : on l’a vu avec le port du casque. Profitant de la faiblesse des autorités d’alors, les burkinabè ont purement et simplement boycotté la mesure, dont la plupart comprenait pourtant le bien fondé. Le gouvernement devra établir une feuille de route transversale, et tenir fermement le cap.