Fini les pannes d’engins et les accidents a n’en point finir sur le tronçon Guiba-Garango. « On peut désormais rouler sans problème. Sinon, on souffrait trop ici », témoigne Issaka Yabré, résident au secteur 4 de Garango.

Issaka Yabré, résident du secteur 4 de Garango, exprimant sa joie pour la construction du tronçon Guiba-Garango.

Long de 72, 259 kilomètres, le tronçon Guiba-Garango se laisse désormais admirer avec toutes ses commodités. Cette belle infrastructure neuve et pimpante est l’œuvre de la Soroubat, qui a laissé son génie créateur s’exprimer, afin de répondre aux besoins de la population.

Lancés officiellement le 28 novembre 2019 par le Premier ministre d’alors, Christophe Joseph Marie Dabiré, les travaux de bitumage de la route nationale N°17 reliant Guiba à Garango ont été exécutés avec professionnalisme, d’où les félicitations des autorités pour la qualité de l’ouvrage.

Vue du poste de péage moderne équipé avec l’embranchement avec la RN 29.

Des félicitations que le directeur général de la Soroubat-BF a accueilli avec reconnaissance. Pour Moez Bahri, c’est une journée exceptionnelle, parce que l’inauguration de cette route est pour le bien des populations. « On a essayé de faire ce qui était de notre pouvoir pour avoir quelque chose de bon, d’acceptable et qui respecte les normes et surtout dans le délai », a-t-il laissé entendre.

Pour le directeur général de la Soroubat-BF, Moez Bahri, « si les populations sont satisfaites, nous le sommes aussi ».

Pour le ministre en charge des Infrastructures, Adama Sorgho, le prestataire Soroubat-BF a respecté les caractéristiques données pour la construction de la route. Et pour cela, il faut le féliciter et l’encourager. Il a néanmoins fait noter qu’ils surveilleront le joyau et s’il y a des dégradations, l’entreprise sera interpellée. Le ministre a terminé en invitant les populations et les usagers de la route à respecter les consignes données. Aux transporteurs, le ministre conseille d’éviter les surcharges sur la voie et de respecter les consignes de sécurité.

Vue partielle de la nouvelle infrastructure reliant Guiba à Garango.

Il faut par ailleurs souligner que les travaux ont été achevés en décembre 2022. La réception a été faite en février 2023 et l’inauguration s’est tenue ce 3 juin 2023. C’est un projet qui a consisté au bitumage en béton bitumineux du tronçon Guiba-Garango, avec la construction d’ouvrages de franchissement et d’un poste de péage moderne à l’embranchement avec la RN 29. Le projet, qui devait être réalisé en 24 mois, l’a finalement été en 35 mois. Ce retard est dû au Covid et aussi à des travaux supplémentaires qui se sont ajoutés à ce qui était prévu au départ, explique le directeur général de Soroubat-BF.

Vue du pont construit sur le fleuve Nakambé.

Il faut rappeler queles travaux de bitumage de la route Guiba-Garango ont coûté plus de 31 milliards de F CFA, financés par la Banque islamique de développement (BID) et l’Etat burkinabè.

Yvette Zongo
Lefaso.net