Projet de construction de l’échangeur de Bobo : Le président du conseil régional des Hauts-Bassins, Koussoubé Célestin n’adhère pas au choix du gouvernement
11 janvier 2018, 16:31, par elyse,
Bravo M. le Président, il y en a qui pense qu’il suffit d’échangeurs pour résoudre les embouteillages dans les grandes villes en oubliant que si les voies sont exiguës, des infrastructures routières construites sans le minimum de vision à moyen et long termes, des usagers indisciplinés... on aura toujours des problèmes d’accès sur nos voies.
De ces échangeurs tels que nous les voyons à Ouagadougou, du moins ceux déjà réalisés ou en cours, ne sont pas toujours une panacée : Au niveau de l’échangeur de Ouaga 2000, le sens de gravité de la bretelle supérieure, pour ceux allant vers Ouagarinter est vraiment vertigineux, problématique et périlleux pour ceux qui l’empruntent pour la première fois à moto ou en voiture. On peut facilement y faire des tonneaux même sans faire de la vitesse. Tout simplement parce qu’on a forcé l’angle du virage pour obtenir une courbe coûte que coûte.
De même, la bretelle supérieure de l’échangeur du Nord en construction jouxtant sur la route de Kamboinsin semble si exiguë contrairement au démarrage de la voie.
In fine, on nous offre des infrastructures construites au rabais conçues pour ne pas remplir la fonction pour laquelle on a dépensé l’argent du peuple .
Monsieur le PCR, insistez-pour que ces dizaines de milliards puisse servir à quelques moyens boulevards même si c’est pour de moyennes distances.
leFaso.net
Bravo M. le Président, il y en a qui pense qu’il suffit d’échangeurs pour résoudre les embouteillages dans les grandes villes en oubliant que si les voies sont exiguës, des infrastructures routières construites sans le minimum de vision à moyen et long termes, des usagers indisciplinés... on aura toujours des problèmes d’accès sur nos voies.
De ces échangeurs tels que nous les voyons à Ouagadougou, du moins ceux déjà réalisés ou en cours, ne sont pas toujours une panacée : Au niveau de l’échangeur de Ouaga 2000, le sens de gravité de la bretelle supérieure, pour ceux allant vers Ouagarinter est vraiment vertigineux, problématique et périlleux pour ceux qui l’empruntent pour la première fois à moto ou en voiture. On peut facilement y faire des tonneaux même sans faire de la vitesse. Tout simplement parce qu’on a forcé l’angle du virage pour obtenir une courbe coûte que coûte.
De même, la bretelle supérieure de l’échangeur du Nord en construction jouxtant sur la route de Kamboinsin semble si exiguë contrairement au démarrage de la voie.
In fine, on nous offre des infrastructures construites au rabais conçues pour ne pas remplir la fonction pour laquelle on a dépensé l’argent du peuple .
Monsieur le PCR, insistez-pour que ces dizaines de milliards puisse servir à quelques moyens boulevards même si c’est pour de moyennes distances.