Pollution du barrage de Djibo : Avant de nous sauver, l’or va nous tuer
13 août 2011, 04:45, par Googo
Mon cher frere : Le commubiqué a été diffusé juste quelques heures après l’incident et je pense que c’etait noble en attendant ...... MOi ce qui n’a le plus miché c’est l’ecrit du DG de la mine d’Inata M. COLLIN paru le 03/08 : SITUATION D’URGENCE : PROBABLBILITE DE PRESENCE DE CYANURE DANS LE BARRAGE DE DJIBO. Je pense que ce Monsieur ce fou des burkinabé et pire de la polutation de Djibo. C’etait plus intelligent d’assumer l’incident quelque soit l’incoterm de transport et de repercuter toutes les charges à Samsung ou à Vehrad plutot que de chercher à culpabiliser les autres. Aussi, il devait au moins plublié les resultats des tests labo qu’ils font depuis le jour de l’incident. Je pense que s’il y avait pas de mine, il n’y aurait pas de camion de cyanure à Djibo. MIeux, si la mine respectait Djibo, elle allait construire une bonne route sur le barrage et mieux goudronné l’axe Kongoussi-Djibo.
Vous avez remarqué qu’un pont a cedé à 15kms de Djibo sur le meme axe il y a plus de 3 mmois mais rien n’est fait jusqu’à ce jour 13/08 or c’est dû au passage des camions. IL SERAIT OPPORTUN QUE L’ETAT OBLIGE LA CONSTRUTION DES GOUDRONS SUR TOUTE ROUTE MENANT AUX SITES ; c’st insignifiant comme budget par rapport à leur foutaises de charges fixes ou de salaires d’expatriés ( dizaine de millions par mois, ce qui avait meme fait l’objet de greve illimité à Inata il y a environ 04 mois).
Soyons contructifs dans les critiquesn c’est objetcifs.
leFaso.net
Mon cher frere : Le commubiqué a été diffusé juste quelques heures après l’incident et je pense que c’etait noble en attendant ...... MOi ce qui n’a le plus miché c’est l’ecrit du DG de la mine d’Inata M. COLLIN paru le 03/08 : SITUATION D’URGENCE : PROBABLBILITE DE PRESENCE DE CYANURE DANS LE BARRAGE DE DJIBO. Je pense que ce Monsieur ce fou des burkinabé et pire de la polutation de Djibo. C’etait plus intelligent d’assumer l’incident quelque soit l’incoterm de transport et de repercuter toutes les charges à Samsung ou à Vehrad plutot que de chercher à culpabiliser les autres. Aussi, il devait au moins plublié les resultats des tests labo qu’ils font depuis le jour de l’incident. Je pense que s’il y avait pas de mine, il n’y aurait pas de camion de cyanure à Djibo. MIeux, si la mine respectait Djibo, elle allait construire une bonne route sur le barrage et mieux goudronné l’axe Kongoussi-Djibo.
Vous avez remarqué qu’un pont a cedé à 15kms de Djibo sur le meme axe il y a plus de 3 mmois mais rien n’est fait jusqu’à ce jour 13/08 or c’est dû au passage des camions. IL SERAIT OPPORTUN QUE L’ETAT OBLIGE LA CONSTRUTION DES GOUDRONS SUR TOUTE ROUTE MENANT AUX SITES ; c’st insignifiant comme budget par rapport à leur foutaises de charges fixes ou de salaires d’expatriés ( dizaine de millions par mois, ce qui avait meme fait l’objet de greve illimité à Inata il y a environ 04 mois).
Soyons contructifs dans les critiquesn c’est objetcifs.
Avec tous mes respects.