Aéroport de Ouagadougou-Donsin : Le syndicat de l’aviation condamne et rejette la convention de concession

Si nous regardons le sort de nos rails alors nous pouvons avoir une idée de ce que deviendra l’aéroport de Donsin s’il est confié à un groupe privé, français ou non.
Pour ce qui concerne Air Burkina, le mal est profond. Notre gouvernance est intrinsèquement mauvaise de sorte que les entreprises publiques, Air Burkina comprise, ne sont que des gouffres financiers. Faut-il continuer à jeter ainsi l’argent du contribuable burkinabè ? Certainement pas.
Si on veut relancer Air Burkina, il faudrait le faire sur des bases saines qui assureront son indépendance de gestion et sa pérennité en lui permettant de s’adapter assez rapidement à l’évolution de son environnement. Pour cela, il nous faudrait des règles très claires qui garantissent les intérêts du contribuable burkinabè.