Burkina : Cinq morts et deux blessés dans un crash d’aéronef à Diapaga

Alors que la compagnie nationale Air Burkina en dépit de ses états de service, bat de l’aile, on assiste depuis quelsue temps à des création de compagnies aériennes qui naissent d’un claquement de doigts, mais dont plusieurs disparaissent rapidement : SARADA, LIZA TRANSPORTS, KANGALA Air Express, Best fly, et maintenant Lead Air. C’est l’occasion d’interpeller les autorités. S’il faut bien entendu accompagner le dynamisme de nos opérateurs économiques qui œuvrent à satisfaire un besoin, il faut accepter que l’aviation est une activité très réglementée qui obéit à des normes rigoureuses afin de préserver la sécurité donc des vies. Il vaut mieux être regardant pour la délivrance des autorisations, ce qui permet d’éviter de déplorables accidents comme celui auquel nous venons d’assister qui a coûter des vies. Les autorités sont interpellées sur la question et on attend de voir quelles explications elles vont donner sur l’accident qui vient de se produire. Il y a des questions simples auxquelles elles devraient répondre : quels sont les promoteurs de cette compagnie ? Quel est l’actionnariat de la compagnie ? Quel est l’âge de l’aeronef sinistré ? Était-il à jour de ses visites périodiques ? Les pilotes avaient ils les licences qu’il faut ? Nous attendons les réponses de nos autorités.