Transport aérien : L’Alliance des États du Sahel se concerte autour des journées de l’aviation civile

Vraiment ton pseudo reflète bien tes écrits, la comédie.
Les cause de la non viabilité de nos compagnies sont connues. Taille du marché réduite, mauvaise gestion et coûts aéroportuaires exorbitants. Il faut donc mutualiser les efforts avec une préférence national ; mettre au commande des vrais managers et non plus récompenser des copains politiques ou des PAC (Parents Amis et Connaissances) et revoir à la baisse les taxes aéroportuaires pour réduire sérieusement les coûts des billets. c’est il me semble ce qui est en train d’être discuté actuellement à Bobo. Où amuse-t-on donc la galerie alors ?.
Par exemple on pourrait mettre en place une compagnie AES détenu à 52% par nos Etats prenant en compte les actifs des compagnies nationales existantes et 48% par les privés des trois pays. Un partenariat stratégique pourrait être conclus avec Ethiopian pour l’assistance technique Cette nouvelle compagnie devra relier toutes les grandes villes intérieures pour ratisser large et toutes les capitales des trois pays soient reliées 2 fois par jours ainsi que une fois par jour les principales capitales de l’Afrique de l’Ouest (Dakar, Abidjan, Lomé, Lagos, Conakry) dans un premier temps.
Soyons constructifs, nous avons une fois la possibilité de réfléchir de nous-même pour nous même, encourageons nos autorités qui ont eu l’audace d’essayer autre chose que d’exécuter des ordres.