Nucléaire : Le Burkina et la Russie signent un mémorandum d’entente
14 octobre 2023, 20:12, par
Renault HÉLIE
@TANGA
Messire TANGA,
Pour une centrale nucléaire, il faut de l’eau courante ou bien maritime. L’échelle est beaucoup plus grande que pour les centrales électriques, et beaucoup d’eau s’évapore dans le processus.
Bien entendu, un brillant ingénieur africain pourra peut-être concevoir un refroidissement par air comme dans un moteur de 2cv, de Porsche-sport ou de moto, mais il sera difficile d’atteindre les tailles de centrales vraiment industrielles. De gros jouets dangereux, peut-être ... Mais pas de quoi assurer l’autonomie du BF.
Dans une centrale nucléaire, la moindre pompe, la plus petite vanne est de la très haute technologie.
Dans un pays où il n’y a pas même une usine de carburateurs, on risque d’être entièrement dépendant d’un pays lointain pour la moindre pièce en panne.
Je crains qu’il ne soit beaucoup plus urgent d’industrialiser le BF ... disons au niveau du Maroc et de la Tunisie. Ces deux pays ont très intelligemment favorisé l’implantation de co-entreprises avec Toyota, Peugeot, Dacia, Mercedes, Faurecia, Safran, ce qui n’est pas très sankariste, ahum, ahum.
Cela fait 50 ans que les juntes sahéliennes plus ou moins guévaristes sabotent systématiquement tout co-entreprise industrielle, contrairement au Vietnam à la Chine, à la Tunisie, à l’Égypte, etc.
@TANGA
Messire TANGA,
Pour une centrale nucléaire, il faut de l’eau courante ou bien maritime. L’échelle est beaucoup plus grande que pour les centrales électriques, et beaucoup d’eau s’évapore dans le processus.
Bien entendu, un brillant ingénieur africain pourra peut-être concevoir un refroidissement par air comme dans un moteur de 2cv, de Porsche-sport ou de moto, mais il sera difficile d’atteindre les tailles de centrales vraiment industrielles. De gros jouets dangereux, peut-être ... Mais pas de quoi assurer l’autonomie du BF.
Dans une centrale nucléaire, la moindre pompe, la plus petite vanne est de la très haute technologie.
Dans un pays où il n’y a pas même une usine de carburateurs, on risque d’être entièrement dépendant d’un pays lointain pour la moindre pièce en panne.
Je crains qu’il ne soit beaucoup plus urgent d’industrialiser le BF ... disons au niveau du Maroc et de la Tunisie. Ces deux pays ont très intelligemment favorisé l’implantation de co-entreprises avec Toyota, Peugeot, Dacia, Mercedes, Faurecia, Safran, ce qui n’est pas très sankariste, ahum, ahum.
Cela fait 50 ans que les juntes sahéliennes plus ou moins guévaristes sabotent systématiquement tout co-entreprise industrielle, contrairement au Vietnam à la Chine, à la Tunisie, à l’Égypte, etc.