La Société de transport en commun de Ouagadougou (SOTRACO) vient d’acquérir 14 autobus pour renforcer son parc et pallier les longues attentes des usagers. Ils ont été mis en circulation ce 15 septembre 2015. Une bouffée d’oxygène pour les élèves et étudiants (principaux clients) et leurs parents, à quelques jours de la rentrée scolaire. Pour permettre d’apprécier le confort de ces nouveaux bus et vivre les réalités endurées par le personnel et les clients au quotidien, la direction générale de la société a organisé un « voyage de presse » à bord d’un de ces nouveaux autobus.
8h30, au siège de la Société de transport en commun de Ouagadougou (SOTRACO). Une quarantaine de passagers (journalistes et personnel administratif de la société) prennent place dans un nouveau bus. Direction : le terminus central de la zone des écoles. Là, nous prenons la ligne 4 qui mène à Pissy d’une longueur de 13 Km. Un second arrêt est observé au terminus central de NaabaKoom pendant une quinzaine de minutes. Le temps de faire le tour des services qui s’y trouvent et de s’imprégner de la méthode de travail des agents. Là, une jeune dame tient un micro pour annoncer l’arrivée et le départ des différents bus. Elle annonce aussi les innovations qui sont entrées en vigueur ce matin même. Puis, le voyage à l’intérieur de Ouagadougou se poursuit.
Tout au long du trajet, le responsable de l’exploitation donne des explications, informations utiles et autres précisions. Ainsi, l’on apprendra que la SOTRACO dispose actuellement d’une trentaine de bus en bon état, dont six bus de grande capacité de 45 places assises avec possibilité de prendre 100 passagers, huit bus de moyenne capacité pouvant prendre 65 personnes pour 25 places assises…
Par jour, les différents autobus parcourent 145 km répartis en douze lignes. La plus courte distance (ligne) est de six km et la plus longue de 20,5km. On compte une moyenne de trois bus par ligne.
Des innovations pour accroitre la clientèle
La mise en exploitation de ces 14 nouveaux autobus constitue donc un pas important. Ils contribueront à renforcer le réseau de lignes pour soulager les usagers et constituer des réserves pour pallier les éventuelles pannes de bus. « A l’occasion de cette rentrée scolaire 2015-2016, la SOTRACO rassure la population de Ouagadougou, les élèves, les étudiants et les parents d’élèves de son engagement à améliorer la qualité de ses prestations notamment par la réduction du temps d’attente aux arrêts, la régularité du service, la ponctualité, le confort d’attente… », a précisé Pascal Tenkodogo, le directeur général de SOTRACO-SA.
Actuellement, le taux de remplissage des autobus de la SOTRACO est compris entre 35 et 37%. Pourtant, l’objectif est d’atteindre 80% d’ici à 2020. Des innovations importantes ont été annoncées pour attirer davantage la clientèle. Ainsi, la société met à la disposition des usagers de l’autobus un nouveau titre de transport qui est la carte trimestrielle. De plus, elle innove par le paiement électronique des titres de transports et change le look de tous les titres de transports en circulation à compter de ce 15 septembre.
Difficultés actuelles
Ces innovations devraient permettre de répondre un tant soit peu aux attentes des usagers de SOTRACO. Le voyage de presse effectué ce matin a permis de vivre les réalités que le personnel et les clients endurent au quotidien. Il s’agit, entre autres de :
longs délais d’attente des clients aux différents arrêts et abribus liés à l’insuffisance du parc ;
l’absence d’infrastructures appropriées (encoches, couloir de bus, terminus central, dépôt secondaire, etc.) ;
le manque de fluidité du trafic dû à la prolifération des moyens individuels ;
l’encombrement des différents arrêts et abribus par d’autres usagers, etc.
« En dépit de ces difficultés, la SOTRACO-SA œuvre quotidiennement à l’accomplissement de sa mission de service public », a précisé Pascal Tenkodogo. La priorité actuellement est de réussir à ramener le temps d’attente aux arrêts de bus à 15 mn.
Moussa Diallo
Lefaso.net
Tarifs actuels :
à la course :150F
abonnement hebdomadaire :2000f
abonnement mensuel :7000f le premier mois et 5000F les mois suivants
abonnement trimestriel : 14000f
