Les études de faisabilité de l’autoroute reliant Ouagadougou à Bobo Dioulasso vont pouvoir démarrer. Le dernier Conseil des ministres a en effet examiné les propositions relatives à ces études de faisabilité technico-économique et environnementale pour les travaux de construction et de bitumage de l’autoroute entre les deux villes.
Au terme de ses délibérations, le Conseil a consenti au choix du groupement de bureaux AIC PROGETTI SpA/ACE pour conduire lesdites études. Facture de l’opération, plus de 1,4 milliards de francs CFA, avec un délai d’exécution de 18 mois. Un premier bureau sélectionné s’était montré défaillant.
A terme, l’autoroute reliera la capitale du Burkina à la frontière ivoirienne où elle devrait faire la jonction avec l’autoroute Yamoussoukro- Bouaké- Katiola- Ferkessédougou- Ouangolodougou (Côte d’Ivoire) pour former l’autoroute Ouagadougou-Yamoussoukro, prévu par le Traité d’amitié et de coopération entre le Burkina Faso et la Côte d’Ivoire.
La construction du tronçon Ouagadougou-Bobo Dioulasso proprement dite pourrait démarrer en 2015. Un responsable de Direction des ouvrages d’art du ministère des Infrastructures et du Désenclavement estimait, en novembre dernier, qu’il faudrait plusieurs années avant de voir le projet se concrétiser.
« Comme nous avons à peu près 400 Km de route entre Ouagadougou et Bobo-Dioulasso, il faut compter au moins quatre ans pour l’exécution des travaux de construction. En définitive, c’est à l’horizon 2020-2022 qu’on pourrait disposer peut-être, de linéaire totalement fait entre Bobo-Dioulasso et Ouagadougou, si tout se passe normalement », confiait-il à notre confère Sidwaya.
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