Le mois de janvier, premier de l’année, n’est pas encore terminé et l’on enregistre déjà un crash d’avion. Et ce n’est pas n’importe quelle compagnie qui a été touchée : la très sûre et respectée Ethiopian airlines. C’est avec beaucoup de tristesse que l’on a appris donc qu’un avion de cette compagnie s’est abîmé en mer quelque temps après son décollage de Beyrouth au Liban à destination d’Addis Abeba, avec 90 personnes à bord. Au moment où ces lignes étaient tracées, une vingtaine de corps avaient été repêchés sans aucune trace de survivants.
En pareille circonstance, les mêmes questions reviennent sur toutes les lèvres : qu’est-ce qui est à l’origine du drame ? Est-ce une erreur humaine ou une défaillance technique ? S’agit-il d’un attentat surtout que le crash intervient après une tentative d’explosion en vol le 25 décembre dernier à bord d’un avion dans l’espace aérien américain et que des habitants de Beyrouth ont dit avoir vu une boule en feu dans le ciel ? On ne peut s’empêcher d’y penser en se disant qu’un kamikaze a peut-être voulu tester les mesures draconiennes de sécurité depuis la fameuse tentative du jeune Nigérian, histoire de prouver que des attentats peuvent être commis malgré tout. Mais on souhaite vraiment que les autorités libanaises aient raison en écartant dès les premiers moments toute hypothèse d’attentat terroriste. Et cela pour ne pas en rajouter à la peur qui ne manque pas de tenailler toute personne mettant les pieds dans un avion ces temps-ci.
Erreur humaine, défaillance technique, attentat terroriste, etc. on ne saura réellement ce qui s’est passé que lorsque la boîte noire, qui enregistre tous les paramètres du vol, aura livré ses secrets. Le crash vient rappeler douloureusement qu’il n’y a pas de garantie absolue en matière de sécurité aérienne. On a beau prendre toutes les précautions, pousser les limites de la technologie, les crashes du fait de l’homme ou de la mécanique ne manqueront pas. La seule chose dont on peut être sûr est la réduction du nombre de crashes, liée au progrès continu de la technologie. Et cela est facilement constatable.
Comparé aux autres moyens de transport, l’avion est en effet celui qui fait l’objet de moins d’accidents. Toute chose qui fait de lui aujourd’hui le moyen le plus sûr lorsque l’on veut voyager. Et ce ne seront pas les crashes épisodiques qui pourront changer facilement cette donne. C’est quelque part le risque encouru pour aller plus loin et plus rapidement dans un monde de plus en plus pressé. Et en l’absence d’un autre moyen de transport plus performant, c’est l’avion qui donne jusque-là tout son sens aux expressions monde globalisé, village planétaire, utilisées pour qualifier la formidable circulation des hommes, des biens, des idées, etc. L’avion est devenu tout simplement indispensable. Malgré les accidents, les attentats dont il est souvent l’objet, ils sont nombreux ceux qui ne peuvent s’empêcher de le prendre, avec peut-être la peur au ventre, non pas par goût du risque mais par nécessité. « L’avion ou la mort » pourrait être la devise de l’homme moderne.
Par Séni DABO
Le Pays
