Ouagadougou : La faisabilité du projet de mobilité urbaine du Grand Ouaga en examen

Ce qui empêche le Burkina d’avancer ce n’est pas l’absence des bonnes initiatives. Mais la politique de l’autruche de ses dirigeants : comment le transport urbain peut se développer dans un pays où l’aménagement des routes en ville n’a pas pour priorité l’élargissement de la voie mais seulement de l’étalement du bitume ? Il ne s’agit pas d’inventer forcement des voies mais de l’élargissement même des voies existantes. Les accidents sont dans la plupart du temps dû à l’exiguïté des voies et conséquence de nombreuses pertes en vie humaine inutilement. Même si nous avons de mauvais usagés sur nos routes, c’est lorsque 2 voitures 4x4 se croisent que l’on se rend compte qu’il y a du travail à faire. Chacun se retrouve, pour ne pas se percuter, obligé de se rabattre sur le petit espace réservé aux motocyclistes au risque de les écraser.
Si la gouvernance du futur du pays s’avère problématique (Logement, emploi, environnement,.. et transport, ; c’est le fait que les décideurs s’entêtent coûte que coûte à poursuivre des projets et des infrastructures qui ne prennent pas en compte la taille de la population. je cite 2 exemples :
1) les rues dans le projets ZACA augurent un soucis de parking lorsque la zone atteindra son fonctionnement de croisière ;
2) le rond point de Kossodo menant à la route du futur aéroport laisse à désirer en terme de fluidité au vu du caractère déterminant du trafic( pour les voyageurs, usagés aéroportuaires,les services de fret, les habitants, travailleurs de Ouaga-Loumbila-Ziniaré vis-versa faisant la navette) au regard des retombées économiques que le milieu devrait assurer pour le pays. Là aussi, on n’en aura pas l’impression de vouloir finir avec les embouteillages ( projetons- nous dans 5 ans :) : qui pour prendre son vol, qui pour joindre son domicile, qui pour son lieu de travail sans oublier c’est une route internationale avec ses usagés classiques que sont les poids super lourds.
Espérons que cette fois-ci, on nous construira de ces couloirs que des bus pourront manœuvrer aisément et en prenant en compte la sécurité des usagés et des riverains. Sinon, une fois encore la montagne aura accouché d’une souris.