État de la route nationale Ouaga-Bobo : Le député Moussa Zerbo interpelle le gouvernement et l’opinion publique

Voilà un Samo éclairé. Je suis parfaitement d’accord avec mon jeune esclave. J’ai toujours dit qu’on rendait les conducteurs automate. Ils n’agissent plus selon le code. Il faut sensibiliser les habitants des aglomérations et surtout des lieudits. Pour les conducteurs, il suffit de contrôler avec des appareils (dont dispose la police). Cela marche bien en Côte d’Ivoire et au Ghana par exemple.
De plus, 20% de plus sur la consommation induit une augmentation supérieure à 20% de la pollution car la phase d’accélération est le régime le plus consommateur en carburant. Or après chaque ralentisseur il faut accélérer pour atteindre la vitesse normale . En plus du parc qui est vieux, cela devient plus grave.
La plupart des accident sur nos axes interurbains n’ont même pas lieu dans des villages.
Je crois qu’il faut réduire le nombre de ralentisseurs au 1/4 et revoir la hauteur.