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Intégration africaine : Que peut gagner le Burkina Faso de l’adhésion du Maroc à la CEDEAO ?

3 décembre 2017, 19:09, par Maria de Ziniaré

Vous avez occulté la Mauritanie dans la liste des pays signataires du traité de création de la CDEAO. S’agissant des enjeux économiques il importe de préciser que selon la Banque Mondiale en 2106 la CDEAO c’est 357,89 Millions d’habitants ( dont 185,9 pour le Nigeria) et non 261,13 avec un PIB de 561 milliard de dollars ( dont 405 pour le Nigeria) contre 35,2 Millions d’habitants et 101 milliards de dollars de PIB pour le Maroc. Il importe de noter également que le PIB du Maroc (101 milliards de dollars) est supérieur à celui des 8 pays de l’UEMOA (98,7 milliards de dollars) partageant le CFA XOF. Dans la CDEAO seul le Nigeria peut rivaliser avec le Maroc
Au titre des produits exportés par le Burkina Faso à destination du Maroc vous mentionnez les légumes je me demande de quels légumes parce qu’une partie du Maroc a un climat méditerranéen favorable à la culture de fruit et légumes ce qui explique que ce pays déverse ses fruits et légumes (orange clémentine comcombre poivrons betterave courge courgette tomate melon......) sur la Mauritanie et le Senegal.
Contrairement à vos prévisions la balance commercial du Burkina et du Maroc ne pourra jamais s’équilibrer parce que le Burkina ne peut exporter au Maroc que des produits que ce dernier n’a pas ce qui se résume au coton, sesame, noix de cajou, beure de quarité alors que le Maroc nous vend des engrais, des chaussures des habits des équipements électriques et au niveau des services possède 51 % de l’Onatel ( 24 milliard de bénéfice 2016) et de Boa Burkina (12,4 milliard de bénéfice 2016) ce qui leur garantit 18 milliards de rapatriement de bénéfice par an pour les services. S’agissant du transport aérien, la Royal Air Maroc (RAM) a déjà détenu Air Senegal International qui du fait de la position géographique du Senegal et de l’importance de sa dispora était une meilleure opportunité que Air Burkina mais a préféré s’en débarrasser donc ce n’est pas parce que le Burkina veut marier Air Burkina que la RAM sera intéressée.

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