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Infrastructures routières à Ouagadougou : Le premier ministre lance les travaux de l’Echangeur du Nord

16 décembre 2015, 04:30, par Alex.Nik

N’en déplaise à certains la Transition ne récolte ici aucun laurier qu’elle n’a mérité. Un an ; On ne monte pas un projet de développement durable pour un an. La plupart de ce qui se réalise aujourd’hui à été conceptualisée par le régime de Blaise Compaoré ; et quoi ? La gestion de l’État est une continuité. En 27 ans Blaise compaoré à bien mis en œuvre des projets conçus par d’autres (Ouaga 2000, ZACA, Aéroport de Donsin et j’en passe.) et on lui en a reconnu les mérites. Arrêtez donc cet acharnement inopportun contre un pouvoir qui n’aura durer qu’un an, et dont on attendait des miracles dignes de Jésus Christ.

Je voudrais aussi faire remarqué à l’internaute qui souhaiterait que l’on remplace Taïwan par la Chine continentale, qu’une collaboration avec la Chine ne constitue par une garantie pour le progrès. Dans la pratique la Chine se révèle souvent plus impérialiste et plus opportuniste que les puissances occidentales. Mais en Afrique, elle est souvent citée comme exemple, parce que contrairement aux occidentaux elle se préoccupe peu de l’impact écologique de ses exploitations et de l’État des droits de l’homme. Ce qui est une aubaine pour les dictateurs Africains.

Enfin, à chaque fois que l’on parle de milliards investis dans un domaine autre que la santé et l’éducation, les langues s’aiguisent. Mais rappelons nous qu’un pays, c’est un tout. Il y a les secteurs sociaux certes. Néanmoins, on ne développe pas un pays en négligeant l’urbanisation et les secteurs économiquement productifs. Nous avons évidement besoin d’argent pour construire plus d’hôpitaux, ériger des écoles, des lycées et des universités. Mais nous ne trouverons jamais cet argent tant que nous villes resteront de gros villages sans infrastructure routière et immobilière de base. Que chacun jette un coup d’œil à la loi de finance voté chaque année ; vous verrez la part belle faite aux secteurs de la santé et de l’éducation. Si cela n’est toujours pas suffisant, c’est seulement parce que nous sommes un pays pauvre. Les secteurs sociaux, oui ! Mais ont ne peut partager que lorsqu’on a produit ; et la route est un facteur de production primordial.


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