Axe Ouagadougou- Abidjan-Bobo-Dioulasso par le train : Le cauchemar de la 2ème classe

Si cette cacophonie se poursuit, iinevitablement ce sera la faillite encore comme la RAN. Pourtant c’est si simple d’être mieux organisés et plus professionnels. Un train voyageur doit le rester, ce n’est pas necessaire d’ajouter un wagon marchandise comme l’a suggeré un forumiste. Les clés de la réussite ont pour non : Limiter le nombre de bagages et le poids des bagages, liberer les allées, respecter les horaires, former le personnel et éditer des règles d’éthique etc. A votre avis, pourquoi ces commerçantes ne font elles pas les mêmes choses dans les aeroports ?