Passage au barrage N°2 de Tanghin : Un raccourci vers la mort ?

Je crois que la naissance de cette activité n’est que le couronnement des efforts de promotion des piroguiers entrepris si vous avez bonne memoire, par certaines personnalités dont Moustapha Labli Thiombiano. En effet, j’ai pu suivre plusieurs editions des courses de piroguiers. Mais que devenaient-ils apres la course ? Rien. Dans de grandes villes comme la Sierra Leone, le transbordement de l’aeroport a la ville se fait en Ferry. Bien-sur, nous ne sommes pas dans le meme contexte. Mais je crois que cette activité vaut la peine d’etre encouragée pour trois raisons principales :
1. Elle est ecologique et peut contribuer a la promotion de l’ecotourisme
2. Elle semble (pour le moment ) economique pour les usagers pour qui connait le prix de la course a Ouaga.
3. Elle procure des emplois et des revenus a ce secteur et est generatrice de valeur ajoutee.
Le seul probleme qui reste a resoudre c’est sa perennité vu que le barrage s’asseche quelques mois apres la fin des pluies.