Tronçon Sakoinsé-Koudougou : L’entreprise Soroubat devra reprendre les travaux à ses frais

@Passakziri
Je n’ai pas une longue expérience du présent site, mais M.Passakziri semble mesuré, pertinent et responsable, en tout cas bien plus que la moyenne des intervenants.

Il me semble que, normalement, si le Ministère et ses ingénieurs ont réceptionné les travaux, ils avaient deux options :
 Accepter les travaux, et dans ce cas il ne peut y avoir de retour en arrière, il faut payer, SAUF VICE CACHÉ.
 Refuser les travaux pour non conformité aux exigences du cahier des charges.

Maintenant, si le Ministère ad hoc n’a pas les compétences pour réceptionner, il faut faire intervenir un bureau spécialisé... qui doit assumer les conséquences d’une erreur grave. Bizarrement, personne ne nous montre un papier prouvant un refus des travaux par le ministère ou par de tiers experts.

Bon, il faut s’adresser à des spécialistes de ce genre de litige, je ne peux pas pontifier dans ce domaine.

Mais il ne faudrait pas que l’État du BF prenne l’habitude de couler toute entreprise qui accepterait de travailler pour lui en inventant des prétextes non-juridiques pour ne jamais payer ses factures. Et parfois, en appelant quasiment au lynchage d’expatriés sans même une tierce expertise sérieuse comme dans l’affaire de l’aéroport. L’ambiance au BF est en train de devenir insupportable pour les entreprises privées.

Je crains fort qu’il n’y ait eu des pressions pour accepter trop vite les travaux... mais de qui ?