Ville de Ouagadougou : Propositions pour résorber de façon durable le phénomène de la congestion routière

Je suis plutôt d’accord avec M. Sebgo pour considérer que nombre des mesures proposées sont irréalistes, voire utopiques. Est-ce envisageable de réduire de 2/3 le nombre de véhicules automobiles ? Pour les remplacer par des transports en commun ? Le défi est alors énorme en termes de parc de bus ou d’aménagements en sites propres, incluant des voies de tramways ou de métro. Bien sûr, il faut promouvoir les transports en commun mais cela ne réglera qu’une partie du problème et il reste à convaincre les utilisateurs des 4 roues comme des 2 roues.
Oui, la relocalisation des activités doit être largement encouragée. Elle pose toutefois de nouveaux problèmes de déplacement pour les malchanceux qui verront leur parcours augmenté par rapport à leur logement, et tous ne peuvent pas déménager. Le développement d’un réseau secondaire inter-quartiers et de boulevards circulaires évitant le centre-ville constitue une mesure tout à fait intéressante pour dégorger une partie de la circulation.
D’une manière générale, la révision d’un plan urbain sur le long terme devrait être une priorité afin d’aménager plus harmonieusement le centre-ville comme les quartiers périphériques, en incluant la zone de l’aéroport qui constitue une réserve foncière importante, y compris pour la voirie.
Après, il reste beaucoup d’efforts à accomplir pour lutter contre l’incivisme et obtenir un consensus sur les solutions préconisées...
Merci à l’auteur pour sa contribution, en espérant que le débat qu’elle suscite débouche sur des solutions efficaces et durables.