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Présidentielle 2020 : L’UPC prône la révolution agricole à Dédougou et compte creuser un tunnel du Burkina jusqu’à la mer

10 novembre 2020, 15:19, par caca

YAWOTO
L’autosuffisance alimentaire ne pas l’apanage interne d’un pays.50% de l’alimentation française vient de l’extérieure, et le jeune française tout dans le magasin à faible prix parce que la France a investi dans l’import depuis des années. Elle fait venir le manioc du Costa Rica pour un prix dérisoire. Le développement ’un au 21ème ne dépend pas de sa production interne, mais sa capacité de résilience. La logistique fait partie de cette capacité résiliente à sortir notre pays du sous développement et non des tunnels où on ne sait même pas monté un tunnelier. Où creuser un tunnel au Burkina étant que le sol est plat. Un train qui quitte Abidjan pour Ouagadougou fait 35 heures, et pourtant Abidjan est 1 heure de vol d’avion. Air Burkina ne dispose jusqu’à présent aucun avion de fret pour le transport de marchandise. Le Burkina a perdu le marché français pour l’export de son haricot vert en 1983 pour manque d’évacuation rapide. De Kongoussi à Waga déjà l’haricot faisait deux jours de retard et de l’aéroport de Waga à Orly trois jours après sa récolte et l’haricot vert très prisé des français arrivait dans le marché. La révolution agricole dont parle Mr Diabré est déjà en marche depuis des années grâce à des retenues d’eaux un peu partout à travers le pays qui permet la culture contre saison. Ce qui manque dans le pays actuellement c’est le système de serre pour permettre la production de février à mai à cause de la chaleur. Aujourd’hui, le Burkina a besoin d’une politique dynamique dans le transport de fret pour accroitre son parc alimentaire et réduire le prix de l’import. A défaut du train, un bon réseau routier permet à nos commerçant travailleur de nourrir tout le Burkina sans de rupture de stock. Sur ce point Zeph peut dire merci à ses tunnels de fleuve ou de canal à mer. On n’a pas besoin de ça.


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