C’est par une visite de courtoisie au roi du Yatenga qu’a débuté la visite de chantier dont les travaux ont été lancés le 29 février 2020 par le Premier ministre, Marie Christophe Joseph Dabiré. Puis, au pas de charge, le ministre des Infrastructures, Eric Bougouma, ses collaborateurs, le maire de Ouahigouya, Basile Boureima Ouédraogo, ont mis le cap sur le chantier de l’aménagement des voiries à Ouahigouya. Sur le chantier, le ministre a eu droit, de la part du directeur général de l’Agence générale des travaux d’infrastructures, Mathieu Lompo, à une explication des caractéristiques techniques des travaux à réaliser et a parcouru une bonne partie des voiries en chantier, longues de 12,7 km, dont 5,7 km financés par le budget de l’Etat et les 7 autres kilomètres, par la Banque mondiale.

Le ministre des Infrastructures, Eric Bougouma, s’est dit satisfait des travaux.

Cette visite a aussi permis de constater que le groupement d’entreprises EGMS/ECW, attributaire des travaux, a bien installé sa base et est à pied d’œuvre. Ce, passées les contraintes liées au coronavirus – débuté une semaine après le lancement des travaux – et à la lenteur de l’expression de l’avis de non-objection de la Banque mondiale sur les parts, intervenu le 15 juin dernier, qui ont contribué à ralentir le démarrage des travaux, de l’avis de l’autorité municipale et des entreprises commises aux travaux.

« On ne peut pas dire que la couche de base est terminée. Mais nous avons constaté le démarrage effectif des travaux avec 80% de nettoyage, des voies déjà ouvertes. Nous avons constaté que l’entreprise a commencé la mise en œuvre de sa plateforme pour la confection des prédalles et des voiles de caniveaux », a affirmé le ministre. D’où l’invitation faite aux entreprises par le ministre « à accélérer la cadence » pour une exécution diligente des travaux afin que « les voiries prennent corps » dans les jours à venir.

Les travaux d’aménagement de voiries à Ouahigouya ont bien débuté.

Une nouvelle stratégie de l’entretien routier

En ce qui concerne la réhabilitation et le renforcement de la route nationale N°2, tronçon Ouahigouya-Gourcy long de 50 km, c’est désormais un visage reluisant que présentent les huit premiers kilomètres de la route revêtus en BB (Béton bitumineux) à partir de Gourcy pour rendre « agréable le glissement », selon l’expression chère au ministre « Bulldozer national ». Là aussi, le personnel du groupement d’entreprises Globex construction/ATP, commis aux travaux, met les bouchées doubles pour des ouvrages faits dans les règles de l’art.

« C’est beau, c’est solide, c’est techniquement agréable à visiter. Nous assistons à la mise en œuvre du BB après le travail de pointe à temps et d’amélioration de la plateforme », s’est exclamé le ministre Bougouma au terme de la visite. « L’objectif, c’est d’améliorer la fluidité de la circulation, le confort des usagers. C’est la mise en œuvre d’une nouvelle stratégie de l’entretien routier. Désormais, nous n’attendrons pas que la chaussée devienne impraticable avant de procéder à sa réhabilitation en BB. Toute chose qui engendre des coûts exorbitants, de longues procédures de passation de marché », a-t-il ajouté.

Le personnel et les machines en pleine activité pour la suite des travaux sur le tronçon Gourcy-Ouahigouya.

A noter que dans le cadre du bitumage des tronçons Ouahigouya-Titao-Djibo et Ouahigouya-Tougan sur lequel le département des Infrastructures « travaille ardemment », il est prévu l’aménagement de 20 km de voiries supplémentaires à Ouahigouya, soit respectivement 10 km pour chacun des deux tronçons.

Adama KABORE