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Assemblée nationale : Des financements pour la construction de la route Yéguéresso-Diébougou et de la bretelle de Hamélé

Publié le lundi 31 mars 2008 à 21h01min

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Après l’ouverture de la première session ordinaire le 5 mars dernier, les députés ont repris leurs travaux avec l’examen des textes de loi inscrits à l’ordre du jour. Si l’attrait de cette session des lois est sans conteste le discours sur la situation de la nation que le Premier ministre a prononcé hier, les députés n’ont pas pour autant négligé les autres points de leur agenda.

Ainsi, vendredi dernier, ils ont tenu une séance plénière au cours de laquelle ils ont adopté trois lois portant toute ratification d’ordonnances. Celles-ci concernent des accords de prêts pour le financement de la construction de la route Yéguéresso- Diébougou et de la bretelle de Hamélé. L’intérêt de la construction d’une telle voie est manifeste tant pour les zones traversées que pour les transporteurs. En effet, une voie bitumée contribuera non seulement à la dynamisation de l’économie locale, mais sera aussi un facteur de promotion et de développement des échanges commerciaux. Pour les transporteurs, ce sera un énorme gain de temps car la distance à parcourir pour rejoindre les ports ghanéens sera réduite de quelques 350 km. Le coût total du projet est estimé à trente milliards de nos francs. Pour concrétiser ses ambitions, le gouvernement burkinabè a fait appel à ses partenaires et certains ont mis la main à la poche. Le déblocage des fonds passant nécessairement par l’autorisation du parlement, trois projets de lois ont été soumis à la sanction des députés. Le premier est celui portant ’’ ratification de l’Ordonnance n° 2007-010/PRES du 06 septembre 2007 portant autorisation de ratification de l’Accord de prêt conclu le 30 avril 2007 à Ouagadougou entre le Burkina Faso et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) pour le financement partiel du projet de construction et de bitumage de la route Yéguéresso-Diébougou (RN27) et de la bretelle de Hamélé(RD122)’’. Le montant consenti pour ce prêt est de 6.000.000 000 de francs CFA. Il sera remboursé sur une période de 30 ans dont une période de grâce de 10 ans avec un taux d’intérêt de 1% l’an. La deuxième loi adoptée par la Représentation nationale porte ’’ ratification de l’Ordonnance n° 2007-15/PRES du 18 octobre 2007 portant autorisation de ratification de l’Accord de prêt n° 7/462 conclu le 21 mai 2007 à Ouagadougou entre le Burkina Faso et le Fonds saoudien de développement (FSD) pour le financement partiel du projet de construction et de bitumage de la route Yéguéresso-Diébougou (RN27) et de la bretelle de Hamélé (RD122)’’. Là encore, il s’agit d’un prêt remboursable en trente ans dont un délai de grâce de dix ans. Le montant attendu est estimé à cinq milliards avec un taux d’intérêt de 1% l’an. La troisième loi porte ’’ratification de l’Ordonnance n°2007-16/PRES du 18 octobre 2007 portant autorisation de ratification de ’Accord de prêt n°UV103 conclu le 30 mai 2007 à Dakar au Sénégal entre le Burkina Faso et la Banque islamique de développement (BID) pour le financement partiel du projet de construction et de bitumage de la route Yéguéresso-Diébougou (RN27) et de la bretelle de Hamélé (RD122)’’. Cet accord de prêt permet de mettre à la disposition du Burkina Faso la somme de cinq milliards de francs CFA à un taux d’intérêt de 2,5% l’an. Ledit prêt sera remboursé en 25 ans dont une période de grâce de 7 ans. Au regard de l’importance de ces textes de loi pour le développement du Burkina, les députés membres de la Commission des Affaires étrangères et de la Défense qui ont examiné le dossier au fond, sont arrivés à la conclusion que « la construction et le bitumage de la route Yéguéresso-Diébougou et de la bretelle de Hamélé sont conformes aux objectifs de développement poursuivis par le gouvernement. Ils permettront de rentabiliser un programme particulièrement important de développement et d’aménagement des provinces desservies et aussi le développement des échanges entre le Burkina Faso, le Mali et le Ghana. La réalisation de ce projet permettra aussi d’améliorer la compétitivité de l’économie nationale et sous régionale à travers l’amélioration du niveau de service qui sera offert mais également à la réduction de la longueur des itinéraires jusque-là utilisés ». Ces arguments ont convaincu l’ensemble des députés présents à la séance plénière, d’où l’adoption des trois dossiers à l’unanimité des 101 votants.

Larba YARO

Par : L’Hebdo

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