Ce cadre de réflexion réunit les principaux acteurs intervenant dans le transport routier de marchandises, les services douaniers, les forces de contrôle ainsi que les opérateurs économiques. L’objectif est de contribuer à l’amélioration de l’efficacité du contrôle du transport routier de marchandises tout en favorisant la fluidité des échanges commerciaux, la compétitivité économique et l’amélioration du climat des affaires au Burkina Faso.
Les travaux s’articulent autour d’un panel avec quatre communications.

La première communication porte sur la réglementation du transport routier de marchandises, avec un accent particulier sur la sécurité, la professionnalisation et la modernisation du secteur. Elle met en lumière les évolutions réglementaires ainsi que les exigences auxquelles les acteurs doivent répondre pour améliorer la qualité des services de transport.

La deuxième communication est consacrée au contrôle douanier du transport routier de marchandises, en abordant les enjeux liés à la mobilisation des recettes de l’État et à la facilitation des échanges commerciaux. Les échanges permettront d’analyser le rôle du contrôle douanier dans la sécurisation des recettes publiques tout en veillant à réduire les contraintes pesant sur les opérateurs économiques.

La troisième communication traite de la fluidité des échanges commerciaux et de la compétitivité économique, en mettant en évidence les impacts des contrôles routiers sur les marchandises en transit. La quatrième communication porte sur la sécurité des corridors routiers et le contrôle des marchandises.
Les différentes communications permettront de faire un état des lieux du contrôle du transport routier de marchandises, des obstacles à la fluidité des échanges commerciaux, des bonnes pratiques en matière de professionnalisme et de l’éthique dans l’exercice du contrôle, ainsi que des pistes concrètes pour renforcer la compétitivité économique du pays.

Selon le président de l’OCOD-BF, le colonel des douanes Robert Kontogom, l’OCOD-BF a pour mission de veiller à la bonne gouvernance en matière douanière, dans un esprit de complémentarité et de respect mutuel avec l’administration publique. « Notre mission est simple, mais exigeante. Nous devons observer, analyser, dialoguer et proposer des solutions concrètes pour que les opérations douanières et le transport de marchandises se déroulent dans des conditions de célérité, de transparence et d’efficacité accrues. C’est dans ce cadre que nous avons jugé opportun d’organiser le présent séminaire. Le choix du thème n’est pas fortuit. Il découle des constats que nous faisons au quotidien à travers nos activités de veille et les nombreuses saisines des opérateurs économiques. Nous observons parfois, de la part de certains agents de contrôle, un manque de professionnalisme qui se traduit par des tracasseries sur nos axes routiers, entraînant des retards importants et des pertes de compétitivité pour les entreprises. De telles pratiques contraires à l’éthique nuisent à l’image de notre pays comme espace d’échange fiable et attractif », a-t-il souligné.

Il a assuré que les conclusions qui sortiront de ce séminaire feront l’objet d’un suivi rigoureux. Mais aussi elles seront portées à la connaissance des autorités compétentes.
« Le transport routier demeure, dans notre pays comme dans l’ensemble de l’espace ouest-africain, le mode dominant d’acheminement des marchandises. II constitue, à ce titre, un maillon essentiel de notre économie nationale et un vecteur incontournable de l’intégration régionale, notamment dans le cadre de l’espace AES, UEMOA et de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF). Sa fluidité conditionne directement l’approvisionnement de nos populations, la compétitivité de nos entreprises et l’attractivité de notre pays comme espace de transit et d’échanges. Cependant, cette fluidité tant recherchée ne saurait être dissociée d’un impératif tout aussi fondamental, celui du contrôle. Un contrôle rigoureux, mais intelligent. Un contrôle qui protège les recettes de l’État, garantit la sécurité des personnes et des biens, préserve nos infrastructures routières et lutte efficacement contre la fraude, sans pour autant devenir un frein aux échanges commerciaux et à l’initiative économique », a indiqué la représentante du ministre en charge de l’administration territoriale, Kiswensida Alice Ouédraogo.

Pour trouver des solutions concrètes et durables, elle a invité les participants à des discussions franches. Afin de formuler des recommandations concrètes, réalistes et applicables. Celles-ci permettront de renforcer l’efficacité et la transparence des dispositifs de contrôle du transport routier de marchandises, d’améliorer la coordination entre les différents corps de contrôle intervenant sur nos axes routiers, de promouvoir une culture du professionnalisme et de l’éthique chez tous les acteurs, publics comme privés, et de contribuer à faire du Burkina Faso un espace plus compétitif pour les échanges commerciaux sous-régionaux et internationaux.

Rama Diallo
Lefaso.net