Transport routier : Les activités de la compagnie STAF suspendues pour manquements répétés au Code de la route

Le ministère de l’Administration territoriale et de la mobilité a décidé de suspendre temporairement les activités de transport routier de personnes de la Société de transport Aorèma et Frères (STAF), à compter du lundi 16 février 2026. La mesure est contenue dans l’arrêté n°2026-0213/MATM/SG/DGTTM, signé le 12 février 2026.

Selon le document officiel, cette suspension intervient en raison du non-respect récurrent des prescriptions relatives au Code de la route et aux limitations de vitesse, en violation des textes encadrant l’exercice de la profession de transporteur routier au Burkina Faso.

Durant la période de suspension, la société STAF devra cesser toute activité de transport en commun sur l’ensemble du territoire national. Elle est également tenue de soumettre l’intégralité de son parc automobile à une inspection technique approfondie et de produire un plan de mise en conformité. Ce plan devra notamment inclure un programme d’entretien systématique des véhicules, la liste nominative des conducteurs avec preuves de qualification et de formation continue, ainsi que des mesures internes de renforcement de la sécurité routière.

La reprise des activités sera conditionnée à la mise en œuvre effective de ces exigences. En cas de non-respect des dispositions de l’arrêté, des sanctions supplémentaires prévues par le cahier des charges des transporteurs routiers pourront être appliquées.

Lire l’arrêté ci-dessous.

Lefaso.net

Vos réactions (23)

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• par Passakziri, 12 février 15:54

  Honnêtement, cat ne vient pas trop tôt ! Il n y a pas longtemps je citais cette compagnie sans la nommer dans un commentaire peut-être non publié. Comment des bus de cette taille doublent allègrement les petits véhicules personnels sur les nationales ? Et les accidents répétés avec dommages humains ? Comme elle ne veut pas apprendre , il faut protéger les populations. Passakziri

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• par Kouda, 12 février 16:27

  Bravo au ministère de l’administration territoriale et de la mobilité pour cette décision qui constitue un premier et grand pas vers la protection des usagers de la voie publique. Plusieurs conducteurs de cette compagnie et d’autres compagnies se croyaient dans un No man’s land où ils pouvaient semer allègrement terreur et désolation sur leur passage. En ville comme en dehors, des comportements inacceptables. J’espère que très rapidement, d’autres mesures dissuasives contre d’autres transporteurs routiers des personnes et des marchandises seront prises. Félicitations au ministère de la mobilité.

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• par Bagaman, 12 février 16:31

  C’est une bonne nouvelle pour tous les voyageurs. Cette compagnie aurait dû être suspendue depuis longtemps. J’ai parfois l’impression que leurs chauffeurs consomment de la drogue ou de l’alcool. Je leur cède toujours le passage sur la route de Ouahigouya à Ouagadougou. Je roule à 80 km/h et ils me doublent comme si j’étais à l’arrêt.

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• par Tôt ou tard !, 12 février 16:42

  On savait que cette suspension allait arriver un matin ou un soir. C’est STAF qui a cherché et il en a trouvé. Depuis longtemps, on parle, on interpelle ; tout cela pour aider à éviter ce qui est arrivé maintenant. On l’avait surnommé "le Baroudeur de la route" ; il écrasait tout sur son passage sans aucun respect pour les autres engins de la route. Nous pensons que cette fois-ci, STAF va bien assimiler la leçon pour toujours sinon suspension d’un an voire dissolution de STAF et ses biens reversés au patrimoine des autres compagnies routières exemplaires.

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• par porto, 12 février 16:46

  Pourquoi a partir du 16 février et pas ce 12 !!??CE qui va arriver pendant ces quatres jours seront de votre responsailité.merci

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• par caca, 12 février 16:58

  La décision de suspendre temporairement les activités de transport en commun de la société STAF apparaît, à bien des égards, comme une mesure à la fois nécessaire et tardive. Elle intervient dans un contexte où les manquements répétés aux obligations de sécurité ne pouvaient plus être ignorés sans mettre davantage en péril la vie des usagers et des conducteurs. En ce sens, l’arrêté arrive à point nommé : il rappelle que la sécurité routière n’est pas négociable et que la protection des personnes doit primer sur toute autre considération. L’exigence d’une inspection technique complète du parc automobile, couplée à l’obligation de produire un plan de mise en conformité détaillé, constitue une réponse proportionnée. Elle ne vise pas à punir pour punir, mais à rétablir un cadre de confiance et de responsabilité. L’inclusion d’un programme d’entretien systématique, d’une liste nominative des conducteurs accompagnée de preuves de qualification, ainsi que de mesures internes de renforcement de la sécurité, montre que l’objectif n’est pas seulement de corriger des défaillances ponctuelles, mais de transformer durablement les pratiques. On peut toutefois regretter que cette intervention n’ait pas eu lieu plus tôt. Les signaux d’alerte étaient connus, et la prévention aurait sans doute permis d’éviter d’en arriver à une suspension totale. Mais il serait injuste de réduire cette décision à un simple acte répressif : elle marque aussi une volonté de réaffirmer les standards du secteur et de rappeler que les transporteurs routiers ont une responsabilité sociale majeure. En définitive, cette mesure, bien que sévère, apparaît comme un acte de lucidité institutionnelle. Elle ouvre la voie à une amélioration réelle des conditions de transport et, surtout, elle rappelle que la vie humaine ne peut être reléguée au second plan. Il était temps d’agir pour éviter que l’inacceptable ne devienne la norme. caca

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• par Yol-Yolé, 12 février 17:59

  Les démocrates et autres défenseurs de la liberté vont encore sortir pour crier à l’abus de pouvoir ! Et pourtant ça trop duré ! On a fini par dire que ces opérateurs économiques ont des "protections politiques" qui font d’eux des intouchables ! On espère que cette sanction va servir de leçon pour les autres car on ne peut pas permettre à des citoyens de s’amuser avec la vie de leurs concitoyens sur les routes !

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  • par Kouda, 13 février 08:35

    Et si vous vous évertuez à donner votre propre opinion sur l’objet de l’article plutôt que reproduire vos invectives habituelles et stériles ? Grandissez un peu.

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    • par Yol-Yolé, 13 février 12:42

      On comprend votre misère morale mais cela ne saurait concerner tout le monde. Ce que vous considérez comme des invectives sont considérés comme des vérités par certaines personnes. Voilà qu’on a même pas fini de publier la note du Ministre que la même Compagnie de Transport fait un nième accident (vers Koumbia) avec au moins 3 morts et une cinquantaine de blessés. Paix aux âmes des victimes décédées et prompt rétablissement aux blessés graves et légers. Mr @Kouda, qu’en diriez-vous de cet nième accident si vous comptiez des parents ou des connaissances parmi les victimes. Il ne s’agit pas ici d’avoir des sentiments ou pas pour un Opérateur économique qui se fout de la gueule de ses clients pour ne pas dire "qui se moque de la vie de ses concitoyens" ! Le simple tord de toutes ces victimes, c’est d’y être allés en toute liberté et se faire hara-kiri. Je parie que même si cette Compagnie réouvrait ses portes un jour, les voyageurs réfléchiraient avant d’aller prendre un ticket. Mr @Kouda, c’est bien à vous et à ceux qui se croient tout permis dans ce pays qui" doivent faire l’effort de grandir un peu", ! Ça ne demande pas trop de réflexion. Ou bien c’est trop vous demander ?

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  • par kwiliga, 13 février 09:47

    Bonjour Yol-Yolé, Me considérant faisant partie des "démocrates et autres défenseurs de la liberté" (je m’en honore d’ailleurs), j’ai à plusieurs reprises, et sur ce même forum, dénoncé l’inconscience des chauffeurs de cette compagnie et me réjouis donc, comme l’ensemble des commentateurs, de la mesure prise par le ministère. Mais il est vrai, qu’en tant que démocrate, je ne peux que déplorer que l’on soit obligé d’en arriver à cette extrémité, car la réponse aurait du naturellement, venir d’une population qui, informée, consciente et responsable, aurait du depuis longtemps boycotter cette compagnie... Si l’on ramène donc le phénomène Staff, à l’ensemble du fonctionnement du Faso, il apparait raisonnable de soumettre cette inconséquente population à un régime de dictature éclairée... en espérant qu’elle aille de plus en plus vers la lumière...

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• par Le patriote, 12 février 18:03

  Pas très tot ! Décision salutaire. Nous souhaitons que les autres compagnies soient soumises aux même contrôles/

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• par Kader, 12 février 18:50

  Super !!! Enfin !!! Gloire a Dieu !!! Longue vie a IB !!!

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• par Adama, 12 février 20:13

  A mon humble avis, le ministère de tutelle aurait mieux gérer cette situation une bonne fois pour toute si elle avait usé d’innovation. Il ne faut pas tout le temps pensé sanction financière, privation de liberté, etc. En effet, vu l’envergure de la société STAFF, elle joue un rôle qui va au delà de la simple fourniture de services marchands. Suspendre STAFF, c’est suspendre le déplacement de populations de plusieurs localités, c’est suspendre des commerçants. STAFF est à la fois, acteur économique important, pourvoyeuse d’emploi et acteur social. Au regard de l’incompétence de ses responsables à gérer la société comme le veut la législation burkinabè notamment en ce qui concerne le code la route, l’ordre public et compte tenu de son envergure en termes d’emplois directs et indirects, l’Etat devrait l’obliger à lui céder une part de ses actions. Cela aurait permis à l’État d’être représenté dans son conseil d’administration et ainsi de participer à la prise des décisions concernant la gestion et le fonctionnement de la société. Ce qu’il faut savoir, c’est que personne n’a intérêt qu’une société comme STAFF ferme à cause des services rendus à la nation et les emplois qu’elle entretient. Si on se bat pour créer des emplois, il faut davantage lutter pour les maintenir. Au delà de STAFF, il devrait en être ainsi pour toutes les grandes entreprises qui ont du mal à bien se gérer et qui créent d’énormes problèmes sociaux. C’était juste un avis en passant. NB : Je ne suis ni employé, ni client de STAFF. Mon avis est donc impartial.

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  • par Viedure, 13 février 08:31

    Toute à fait d’accord avec tes analyses....qu’Allah facilite. Amina

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  • par Kouda, 13 février 08:43

    Mon cher Adama, si l’Etat veut qu’il crée sa propre société de transport et c’est tout. On a vu et continue de voir comment les sociétés publiques sont gérées au Burkina Faso. Alors départissez-vous de cette idée selon laquelle l’Etat doit forcément détenir une partie du capital des entreprises privées du Burkina Faso. Le problème abordé ici est systémique ou global et concerne toutes les sociétés de transport de personnes et de marchandises. Alors l’Etat n’a pas à prendre une part du capital de toutes ces entreprises. Le rôle de l’Etat ici consiste à réguler, superviser le secteur des transports. Que l’Etat joue correctement son rôle et tout ira bien.

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    • par Yol-Yolé, 13 février 14:11

      Ah oui, je me réjouis ici de constater que Mr@Kouda a grandi et a dit une certaine vérité à mon frère @Adama. l’État ne doit pas forcément prendre part au capital de toutes les sociétés privées même en tant que actionnaire minoritaire. D’ailleurs il ne le pourrait même pas ! Par contre, le combat de permettre à l’État de reprendre toutes les sociétés d’État privatisées par force sous la pression des Institutions de Breton Wood (FMI, Banque Mondiale) dans les années de plomb du Programme d’Ajustement Structurel (PAS). Et si STAF faisait partie de ces entreprises étatiques privatisée entre-temps, j’allais épousé l’idée de @Adama pour dire à l’État de reprendre sa chose et d’y instaurer des règles de gestion qui nous éviteraient ces horribles accidents mortels. @Kouda, une vérité est une vérité de jour comme de nuit et nous devrons faire l’effort d’être des vrais partisans de la vérité car elle libère !

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• par Zach, 12 février 23:54

  Et si la societe d’assurance que STAF utilise refusait de lui vendre l’assurance ? Il parait qu’ils ont un type qui produit des contenus sur les reseaux sociaux vantant leurs prouesses sur les routes du Faso. Il doit etre mis aux arrets, ce type. Et voila que le meme jour de cette decision, STAF commet encore une betise humaine en tuant des gens a Koumbia.

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• par OUEDRAOGO, 13 février 08:09

  Bonjour à vous, Gloire à Dieu ! Franchement c’est une excellente nouvelle. Cette société n’a même pas le respect de la vie. Mais, la vitesse, c’est inimaginable. En plus même en ville. Comment on peut jouer avec sa vie et celle des autres ? Ah ! vraiment ce n’est pas trop tôt. Que de vie détruite ! Je me demande même est ce que les familles endeuillées arrivent à être dédommager ? Ca m’étonnerait.. Ce qui est sûr, temporaire ou pas, tant qu’il n’y a pas de changement ça sera définitive. Que les âmes de nos défunts reposent en paix. Amen

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• par vitesse, 13 février 09:26

  Est-ce que les bus des différentes compagnies sont bridés pour limiter la vitesse ? J’ai l’impression roule encore comme des fous et largement au dessus des 90 km/heure.

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• par YAWOTO, 13 février 10:58

  Je me rappelle encore quand j’étais plus jeune au sang chaud dans les années 2015, de ce car de STAF qui voulait me dépasser coûte que coûte de Gourcy à Ouahigouya et on est allé jusqu’à 140 km/H. On ne doit pas laisser continuer !

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• par Danton, 13 février 11:17

  Bravo au Ministre Zerbo. Il faut absolument interdire pour de bon cette compagnie de transport. Vive le Burkina Faso !

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• 13 février 11:21

  Décision salutaire. Je crois que STAF doit se réinventer en engageant des compétences diversifiées à même de lui permettre d’être un leader exemplaire des transports modernes au Burkina et en Afrique. La décision n’est pas mal du tout. Je me rappelle qu’un car de STAF m’a fouetté sur la route de Bobo alors que je roulais sur le trottoir à moto, aux encablures de Kokologho. Qu’est ce qu’il vient chercher sur le trottoir sans contrainte ? Ce qui m’a le plus fumé c’est que le conducteur m’a traité de dingue. Maintenant il comprendra que c’est lui qui est dingue. IB à vie

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• par Sacksida, 13 février 19:59

  Je crois que l’internaute Adama a bien pose la problematique de l’importance de cette Societe de transports interhurbain dans l’economie nationale. Donc ne fallait il pas lui imposer la technique qui consiste bloquer les moteurs a 80 kilometre a l’heure de vitesse ? En tout etat de cause ; beaucoup de decisions Incongrues vont impacter la dynamique de l’economie nationale deja exangue. Salut

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