Transport aérien : Air Burkina a un nouvel avion

Air Burkina vient de se doter d’un nouvel aéronef. L’annonce a été faite ce 28 septembre 2024 par la compagnie dans un post Facebook. Le nouvel appareil, convoyé depuis la Chine, est un "Embraer E190 doté de 6 sièges en business classe et 92 sièges en classe économique", précise la compagnie nationale.

Vos réactions (12)

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• par Ex. Hôtesse, 29 septembre 00:08

  Pourquoi convoyer un appareil Embraer E190 de fabrication Brésilienne depuis la Chine ? il y a quelque chose que je ne comprend pas...

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• par Made, 29 septembre 08:08

  De toute façon, HS à déjà informé tout le monde, avec tous les détails.

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• par Juste, 29 septembre 08:16

  Il faut de la bonne gestion seulement sinon même si c’est une A380 qui vient, ça ne marchera pas. Quand on bourre les sociétés d’État avec les enfants de maîtresses, les cousins et les enfants d’amis, on ne peut pas avoir d’autres résultats. Les gens ne travaillent pas pour l’émergence de la boîte mais c’est pour leurs poches et pour satisfaire leur mentor. Les sociétés d’État fonctionnent comme ça depuis la COMPAOROSE et on ne voit rien changer pour l’instant.

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• par blablack.com, 29 septembre 09:21

  Ex. Hôtesse, 29 septembre 00:08 Pourquoi convoyer un appareil Embraer E190 de fabrication Brésilienne depuis la Chine ? il y a quelque chose que je ne comprend pas... Tu ne comprend pas parce que tu ne connais pas comment fonctionne les affaires et tu n’as jamais rien créé comme affaire ! Il te faut beaucoup lire, t’informer, chercher sur internet (Youtube, Facebook, tik tok...) sur le sujet traité et tu comprendras comment marche le monde des affaires. Et surtout, il te faut commencer par créer une affaire pour faire avance ton Pays.... Ex. Hostess, September 29 00:08 Why transport a Brazilian-made Embraer E190 aircraft from China ? There is something I do not understand... You do not understand because you do not know how business works and you have never created a business ! You need to read a lot, inform yourself, search on the internet (Youtube, Facebook, tik tok...) on the subject and you will understand how the business world works. And above all, you need to start by creating a business to advance your Country....

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• par Sacksida, 29 septembre 16:55

  Depuis l’arrivee de Ibrahim Traore et son regime MPSR MPSR 2 nous assistons a de l’amateurisme dans beaucoup de domaines respectives et pour le cas d’Air Burkina qui a ete cree sous le regime de Sangoule Lamizana et avec un Ministre de l’Economie, du Commerce et des Finances Tiemoko Marc Garango, qui avait cree plusieurs Societes d’Etat et des Industries Locales qui ont bien marche parce qu’il y’avait la Rigueur comme principes cardinaux de gouvernance. Malheureusement, actuellement dans les transactions les gens sont dans des Deals et cela denote une Incompetence et de gestion publique Contestables..Cet avion de marque Bresilienne de plus de 10 ans ramene Air Burkina au bas de game. Rappelez vous, que le Focker 90 avait ete Acquise tout flambant neuf et a voler pendant une vingtaine d’annees sans probleme en dehors des grandes Revisions. Mais quand vous etes amateur et que vous manquez d’experience averees dans un domaine il faut laisser les Professionnels faire leur Travail Serieux et au lieu de cela vous voulez tout recentrer et l’on ne fait que du Megotage. Comment un appareil Bresilien et c’est en Chine Populaire qu’on va l’acquerir de seconde main alors que le Constructeur aurait pu faire mieux dans ce cas de figure. Que Dieu Sublime aide notre Peuple Burkinabe. Salut

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• par ahah, 29 septembre 18:51

  M blablack, à part manquer de respect à quelqu’un que vous ne connaissez pas je vois pas à quoi sert votre intervention. Pour répondre à Ex. Hôtesse, c’est un avion d’occasion acheté à une entreprise chinois surement avec un prêt chinois. Mais il faut faire très attention, dès le premier impayé l’avion risque d’être saisi.

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• par sheikhy, 29 septembre 20:28

  La limite dans beaucoup d’aéroports est de 10 ans. Donc, on peut avoir cela un peu plus facilement. Mais un seul avion, on sait ce que cela apporte comme taux de charge et les soucis pour la maintenance parce qu’il devra faire tous les trajets programmés. On espère qu’ils feront mieux cette fois, sinon on entrevoit déjà les problèmes à venir.

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• par lnforma, 29 septembre 21:55

  @ Sacksida, @Ex. Hôtesse Bien parlé en écrivant : (Comment un appareil Bresilien et c’est en Chine Populaire qu’on va l’acquerir de seconde main alors que le Constructeur aurait pu faire mieux dans ce cas de figure)

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• par Alpha2025, 29 septembre 22:07

  Que nous ayons acheté d’occasion en Chine, un avion brésilien ne me pose pas de problème, à condition que l’avion ait été correctement entretenu, et qu’il ait effectué toutes ses révisions avec succès. Qu’il ait onze ans n’est pas vraiment un problème puisque correctement entretenu, il peut durer le double. Ceci dit, nous aurions tout aussi bien pu opter pour la location d’aeronefs. C’est d’ailleurs ainsi que la société EMIRATES à commencé, avant d’être propriétaire de l’impressionante flotte dont elle dispose aujourd’hui. La location donc n’est pas forcément une mauvaise option, surtout pour une société à la trésorerie exhangue comme Air Burkina. Mais comme souvent, nous voulons être propriétaires. Après avoir payé l’avion, j’espère que la compagnie aura les ressources pour tourner normalement en faisant face à toutes ses obligations.

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• par jan jan, 29 septembre 23:16

  Allons seulement oh, nous on regarde et on se tait, ....

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• par Sacksida, 30 septembre 06:06

  Alpha 2025, chez les Avioneurs ou Locataires d’Avions, plusieurs options existent soit en leasing avec option d’achats ou en leasing simple ; mais il faut esperer que le Directeur General et son equipe ont bien etudie des simulations avant le choix present ; sinon les risques de problemes vont apparaitre. De grandes Compagnies serieuses dans le Monde, font souvent des locations pour des besoins Urgents et Circonstentiels. Que Dieu Sublime aide notre Peuple Burkinabe. Salut

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• par Xyz, 30 septembre 08:06

  L’âge moyen de la flotte de air France est actuellement de 12,5 ans pour ceux qui se plaignent des 11 ans de l’avion. Pour ceux qui parlent d’amateurisme, je rappelle que air Burkina depuis 40 ans n’a pas son propre avion. Il a fallu ce régime pour changer cela. Un régime qui fait dans le concret. Et ce n’est qu’un début. Même quand on n’aime pas quelqu’un, il faut reconnaître quand un bon travail est fait. On achète pas un avion neuf facilement. Et pour les avions d’occasion il faut trouver un propriétaire qui est prêt à t’en vendre et c’est ce que le gouvernement a fait. Pourquoi un embraer. Parce les pilotes de air Burkina sont tout de suite opérationnel avec ce avion. C’est le même qu’ils pilotaient. En résumé, on peut dire que le gouvernement a fait un excellent travail sur ce coup.

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