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Circulation routière : Une stratégie pour éradiquer les accidents

mardi 20 janvier 2015.

 

Ces temps-ci le Burkina Faso a connu une forte hémorragie humaine malheureusement due à l’action anthropique. La vie humaine étant sacrée et toute perte en vie humaine étant une perte, l’urgence m’est venue d’élaborer cette proposition qui peut servir d’ossature de réduction considérable d’accidents de circulation.

1- La promotion du Transport en Commun Urbain est pressante : des bus sont à prévoir partout dans les quartiers avec des points d’arrêts bien étudiés afin de desservir de façon rationnelle les usagers ;

2- Une loi imposant aux élèves en milieu urbain d’emprunter les bus est salvatrice : n’est autorisé un élève à conduire à moto qu’en jours non ouvrables ; les parents qui ne sont pas d’accord avec cette loi peuvent personnellement déposer leurs enfants quel qu’en soit le moyen de transport mais en conformité avec les textes en vigueur ;

3- Un Permis de conduire moto est obligatoire car la méconnaissance du code de circulation est constatable ;

4- La révision de la composition des tricycles à savoir l’absence d’insignes (panneaux) de signalisation conformément au code de routeest nécessaire ;

5- L’imposition d’un permis de conduire aux conducteurs des tricycles est logique

6- La limitation de vitesse en milieu Urbains est obligatoire et la réprimande en cas de manquement doit être de la dernière fermeté ;

7- Sur une distance de plus de 400 KM, l’exigence de deux chauffeurs est louable ;

8- Sur une distance de plus de 400km il est autorisé à un chauffeur d’effectuer le trajet 1 fois par jour c’est-à-dire aller-retour et non la volonté des responsables des compagnies qui veulent que le chauffeur l’effectue jusqu’au dernier convoi ;

9- Que l’ONASER (Office Nationale de la Sécurité Routière) ait la main libre de contrôler n’importe qu’elle compagnie de façon objective ;

10- Une forte amende et une expulsion du surnombre dans un car sont salutaires.

11- Le Mode de vérification de la carte de visites techniques des véhicules est à accentuer et le Taux de sanction financière est à rehausser ;

12- Les Normes de stationnement des taxis sont à réviser ;

13- Qu’un chauffeur suspecté d’alcoolisme ou de drogue soit purement et simplement exempté de conduire quel qu’en soit la compagnie ;

14- L’élargissement considérable des routes et l’état défectueux des routes nationales sont à revoir ;

15- L’interdiction absolue de la surcharge ;

16- Un repos obligatoire de 20 à 30 minutes est à imposer aux conducteurs à chaque 200 Km. Les passagers qui sont pressés peuvent changer de moyens de transport (Avion)

17- Un véhicule n’ayant pas les panneaux de signalisations au complet n’est autorisé à prendre la voie ;

18- Le plombage de véhicules dans le but de réduire la vitesse s’avère nécessaire ;

19- Le port de casque doit être obligatoire ;

20- Le port de la ceinture de sécurité est non négociable ;

21- Que le prix de transport soit étudié afin de permettre aux citoyens lambda d’emprunter les compagnies dignes de ce nom ;

22- Le transport mixte est à bannir.

Par Souaïbou LAURA



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