Garages automobiles à Bobo : L’anarchisme et les nuisances aux citoyens

Près de la cité universitaire est installé un garage dans une cour. A l’intérieur, sont stationnés des véhicules, de gros camions, des taxis… Certains sont complètement hors d’usage alors que d’autres en bon état présentent tout de même quelques défaillances à corriger. Ibrahim Koné est le propriétaire de ce garage sans dénomination. Garagiste depuis maintenant 15 ans, il emploie plusieurs autres personnes notamment des jeunes. Le garage déborde de véhicules en réparation jusqu’au bord de la chaussée. Le sol est couvert d’huiles usées sorties des moteurs. Des pièces de véhicules, usées ou en bons états sont déposées çà et là. Les employés s’attèlent à finir certaines réparations sur des véhicules. A la question de savoir comment ce secteur informel est-il organisé ? Ibrahim Koné, un peu évasif ne sait pas grand-chose.

De tout ce qu’il sait, ce sont les taxes qu’il paie quand les services des impôts viennent lui rendre visite. En dehors de ces visites, et bien entendu la paye de la location de la cour, il n’y a plus d’autres exigences. Pas d’interpellation par rapport au stationnement anarchique de véhicules, encore moins sur les méfaits que peuvent engendrer les vidanges d’huiles usées sur l’environnement. Le garage d’Ibrahim Koné est bien un échantillon représentatif des garages à Bobo. A Diarradougou, à Accart-ville, en passant par Niéneta, jusqu’à Bolomakoté, les véhicules en réparation se retrouvent stationnés dans les rues des quartiers, rendant du même coup, la circulation difficile. Pollution, eaux, huiles usées et déchets divers dans les caniveaux où il y en a, prolifération des moustiques,… sont entre autres, les dommages et nuisances que cause l’inorganisation du secteur des garages automobiles à Bobo-Dioulasso.

Dans la rue indépendamment de leur volonté

« Nous sommes dans la rue indépendamment de notre volonté », indique le président de l’Association des garagistes de Bobo-Dioulasso (AGB), Tydiane Traoré. Il reconnaît que l’heure n’est plus à ce qu’on ait des garages au milieu des habitations. « Notre association existe depuis une trentaine d’années. Nous avons plusieurs fois demandé des espaces avec l’autorité afin de débarrasser les quartiers, mais notre requête n’est pas encore satisfaite », relève le président de l’AGB.

Victime de vols multiples de pièces rechange de véhicules, M. Traoré voit la nécessité d’une bonne organisation du secteur dont il est conscient de sa création d’emplois pour les jeunes. M.Traoré est aussi conscient de l’impact négatif des vidanges et des déchets sur le sol. Aussi, a-t-il dit : « Nous sommes confrontés à l’évolution de la technologie. On ne peut plus travailler de façon traditionnelle. Les nouveaux véhicules connaissent une évolution fulgurante et il faut un espace adéquat pour travailler et former les jeunes ». Pour Ali Sondé, habitant du quartier Diarradougou, le stationnement et les vidanges usées encombrent véritablement la circulation dans les quartiers. La balle est donc dans le camp de la commune de Bobo-Dioulasso, mais aussi dans celle de la direction régionale de l’Environnement et du Développement durable des Hauts-Bassins pour que la cité de Sya soit belle et toujours coquette. Il faut noter que la durée estimée de la biodégration de l’huile de vidange est de 5 à 10 ans et celui des sachets plastiques 100 à 400 ans.

Bassératou KINDO

L’Express du Faso