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Air Burkina : Du rififi dans les ailes de la compagnie !

19 mai 2020, 21:48, par Élève de maternelle

Ces syndicalistes genre UGEV ou AEVO des années 80 semblent ignorer la réalité désastreuse du transport aérien suite au covid-29 : pas de recettes du fait de la mise sous cale des avions alors que les charges de traite des avions, du salaire des employés.....doivent être honorées.
Air France qui n’a jamais distribué de dividendes depuis 6 ans a demandé 6 milliards d’euros de prêts garantis par l’état Francais et l’état nederlandais pour assurer sa survie, South Africa a déposé le Bilan , toutes les. Compagnies du monde essaient de faire des sacrifices par du cost killing pour garder la tête hors de l’eau le temps que la tempête passe. Il n’y a qu’ au Burkina pays qui marche sur la tête que les syndicats d’Air Burkina refusent de voir la réalité en face et veulent scier la branche sur laquelle ils sont assis. Air Burkina n’est que le drapeau Burkinabè dans le ciel Africain il ne peut être une société rentable du fait de l’étroitesse de son marché et de sa petite taille ( moins de 15 avions) . Ces syndicalistes ne parlent pas de l’ouverture du capital avec un privé America qui veut y apporter des capitaux et des avions pour donner à la compagnie la taille critique pour devenir un projet structurellement rentable.
En verité on a affaire à un syndicat mafieux qui ne voit que les intérêts de ses membres au lieu de ceux de la. Compagnie.


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