Chemin de fer Ouaga-Téma : Les lignes bougent avec le lancement d’une des étapes majeures

C’est bun projet de son excellence Blaise Compaoré et l’ancien président Ghanéen. Mais le Ghana est rapide dans les financements comme la Cote d’Ivoire. Le malheur du Burkina c’est son manque de constance dans les projets structurants. Les rails sont moyens chers, mais nos politiques du développements sont toujours insuffisants. Du directeur au ministre, ils manquent toujours de la volonté et en plus ils veulent toujours ce qui ne coûtent rien. Le Burkina depuis les indépendances pouvait développer le réseau routier et ferroviaire rapidement à cause de ses proximités des pays voisins. La logistique est une création d’emploi inégalé partout dans le monde et rentable. J’espère que c’est fois ci ce projet ne dormira pas des terroirs. je ne comprends rien du plan des tracès qui part de WAGA-Manga-Tenkodogo-pô. Alors qu’on pouvait faire Waga-Kombisri-Manga -Pô - frontière du Ghana.
Ensuite faire un raccordement de Manga - Zabré- Bagré-Tenkodogo - Béguédo, - Garango - Bittou- frontière Ghana-Togo. Si le PPP permet de financer le plan proposé, il peut également revoir un nouveau plan. Sinon avec le premier plan je me pose le sérieux du projet.