« Sauvons Air Burkina », le cri de cœur d’un citoyen

Le transport aérien c’est une industrie très peu rentable mais indispensable pour l’économie, en Afrique à part Ethiopian Airline peu de compagnie sont rentables. Aucun richissime Burkinabè n’a l’envergure pour ce secteur très réglementé et qui demande beaucoup d’investissements : Air Côte d’Ivoire a fait 15 milliards de déficit en 2017 avec une dizaine d’avion . Il n’y a pas de place dans la sous région pour Air Burkina , Air Côte d’Ivoire ´Asky , Air Senegal Air Mauritanie.....qui individuellement ne peuvent être rentable à moins de pratiquer des prix de billet prohibitif hors de portée du commun des citoyens. Dans le cadre du projet de Compagnie aérienne du G5 Sahel il a été demandé de fusionner Air Mauritanie et Air Burkina dans un premier temps mais les Burkinabè préfèrent être la tête d’un rat que la queue d’un lion alors que seule la compagnie ne survivra que par subvention, notez que notre pays a un PIB de 12,8 milliards de dollars comparé à la Côte d’Ivoire qui a 40,38 milliard de dollars qui n’arrive pas à rentabiliser sa sompagnie aérienne.Seul un regroupement sous régionale permettra de donner la chance d’avoir une compagnie de taille crique indispensable pour exister dans la durée et avec un coût d’exploitation raisonnable, toute autre idée n’est que chimère économique pour satisfaire nos égos de nationalisme chauvin.