Région de la Boucle du Mouhoun : Le mal du réseau routier

@Citoyen Actif,
Tu es de mauvaise :

1) Dis-moi pourquoi la SOFITEX est rattachée à la Présidence ?

2) Reconnais-tu que ce sont les camions de la SOFITEX qui dégradent le plus le réseau routier de la Boucle du Mouhoun ? Sur quelle base la SOFITEX injecte 1 millard par an pour l’entretien des pistes rurales. N’est-e pas parce que sa responsabilité et ses intérêts sont engagés ?

3) Crois que la SOFITEX peut survivre si les producteurs ne cultivent pas le coton ?

4) Dans le pays du Nord où je vis une société privé, à plus forte raison une société d’État, doit réparer les dégâts causés à l’environnement et aux populations du fait de ses exploitations et investir pour la communauté. Dites-vous qu’il y a beaucoup de minerais d’or dans le sous sol canadien, mais le coût de la responsabilité sociale et environnementale en plus du coût de l’exploitation est très élevé si bien que les sociétés canadiennes se tournent vers l’exploitation de l’or en Afrique. Alors pourquoi la SOFITEX n’assumerait pas équitablement ses responsabilités lié aux dégâts qu’elle cause à l’environnement et aux populations dans la Boucle du Mouhoun ? Si elle donne les moyens ou que l’État lui impose cela, des voies seront bitumés et des routes classées réparées par des sociétés chargées des infrastructures. La SOFITEX vit du coton dont la culture 1) appauvrit les sols en les rendant dépendant des intrants agricoles pour endetter les populations, 2) dégrade l’environnement, 3) abime le réseau routier et 4) en retour elle ne fait pas grand chose pour le développement de la zone.