VIème TAC : Vers la création de Fonds de financement de la Femme et de la jeunesse ?

Le TAC doit appréhender Ie transport de manière globale ( routier, maritime, ferroviaire, aérien ) nous n’avont de port mais avont des aéroports et des compagnies aériennes logiquement l’avenir de Air Burkina et Air Côte d’Ivoire doit être abordé dans le TAC. Pourquoi ne pas fusionner les 2 Compagnies pour créer Air Burkina Côte d’Ivoire comme Air France KLM entre la France et les Pays Bas celà créera une synergie qui pourrait attirer d’autres pays de la sous-région qui n’ont pas de compagnie Aérienne.
S’agissant de la SIR il faut souligner que la Haute-Volta avait 5% des actions de ladite société à sa création ; qu’en est il aujourd’hui ?.
Le journaliste doit revoir son propos " Le Burkina importe environ 1 200 tonnes d’hydrocarbures par an. Sur ce volume, 175 mille sont importés de la SIR." qui est incompréhensible.
Le TAC c’est encore l’œuvre de Blaise l’enfant terrible de Ziniaré s’il était encore aux affaires la coopération avec la Côte d’Ivoire de ADO allait connaître des avancées notables. On attend de voir l’oeuvre de l’enfant jovial de Tuiré en matière de diplomatie : un TAC avec le Togo de ses beau-parents ou avec le puissant Ghana la deuxième économie de la CDEAO après le Nigeria ?