Filières porteuses et innovantes : L’ESUP- Jeunesse célèbre ses premiers ingénieurs géomètres-topographes

Comme le faso.net n’a eu que des éloges pour ce projet moi je vais émettre quelques réserves. Est que l’objectif dans une ville c’est de tout bétonner ?
Pendant que nous y somme pourquoi ne pas raser bangré wéogo parceller et vendre. C’est certain que le projet va s’auto financer.
Coté technique je ne suis pas sur que le projet soit rentable car le ministre Bonané affirme haut et fort qu’un ( 01) KM de voie bitumé sur la terre ferme coute 1.5 milliard. Donc imaginez le cout d’un KM de voie bitumé suspendue ?En regardant le plan les trois compartiments peuvent être considérés comme des égouts donc ils seront techniquement plus rentable en forme circulaire. Juste un avis.
Le plus compliqué c’est la gestion des effluents de ces trois compartiments. Est que ça va
nécessiter des stations de pompages ? Quand je vois comment nous avons des problèmes pour curer nos caniveaux ça me laisse perplexe. Le petit curage des caniveaux de yalgado nous engendre très souvent des inondations. Imaginez ce caniveau qui se bouche lors d’une grande pluie ? Quid des dégâts inondations. Bref le projet est beau sur papier mais je doute fort de sa réalisation dans un avenir proche.