Vol Air Burkina du 10 Juillet 2016 reliant Ouaga à Bamako : Des passagers disent avoir frôlé le pire

Je puis vous affirmer que depuis la mort d’Air Afrique (voilà une compagnie dont le personnel naviguant, pilotes et mécaniciens faisait la fierté de l’Afrique. En près de 30 ans d’exploitation, pas de crash. Il est vrai que c’était l’époque où il y avait encore de la conscience professionnelle et de la compétence en Afrique), pour tout vol à destination de l’Europe, je préfère me saigner aux 4 veines pour un vol Air France plutôt qu’avec les compagnies africaines qui sont pareilles en termes de négligence, d’inconscience et de cupidité. Par ces temps où les chinois fabriquent et livrent toute pièce voulue mais de qualité médiocre, il faut craindre le pire. Au lieu d’acheter une pièce à 100 millions, un DAF préfèrera acheter sa contrefaçon à 50 millions et empocher la différence avec d’autres complices. Et comme en Afrique, l’égoïsme et la cupidité l’emportent sur l’intérêt général, cela peut vite arriver. Quand on voit les températures extrêmes auxquelles sont soumises certaines pièces d’avion (-50°C à 90°C, voire plus), il vaut mieux ne monter que des pièces d’origine de l’avionneur. Malheureusement, ces questions de physique échappent à certaines personnes.
On a vu acheter des groupes électrogènes et un scanner d’occasion ici. Par tout un gouvernement s’il vous plaît !
Que les nationalistes et autres patriotes ne m’en veuillent pas, parce que plus nationaliste ou patriote que moi, tu meurs.
Seulement, je refuse de mourir par ma propre bêtise.
Je sais que Air France est une compagnie où l’Etat français détient des actions. Du coup, elle travaille avec sérieux et responsabilité car, c’est avant tout le savoir-faire et l’image de la France qui y sont véhiculés. Qu’on le veuille ou non, la gestion est rigoureuse. La formation des pilotes, leur temps de vol pour les vols longs courriers y sont scrutés de près. On ne badine pas avec l’entretien des appareils (régularité, qualité des fluides et des pièces, etc.).
Et si malgré tout, un crash survenait, la gestion des victimes se fera selon les lois françaises sans discrimination. Tous les passagers seront traités d’égal à égal. Le Ministère du Transport, les autorités aéroportuaires, les avocats et les assurances ne vont pas se sucrer sur le dos des familles des victimes parce que l’Etat français y veillera. Ce n’est pas comme chez-nous où on assistera à la foire des escrocs.
D’ailleurs, si mes souvenirs sont exacts, je crois qu’en cas de crash, immédiatement, une provision est versée aux parents de chaque passager en attendant que les juges, les assurances et les experts techniques s’accordent.
Si cela arrive chez-nous (je touche du bois), on sait comment le dossier sera géré à chaque niveau de la chaine. Nos Etats ne respectent aucunement la vie de leurs citoyens. J’en veux pour preuve le crash d’Air Algérie AH5017 reliant Ouagadougou à Alger du 24 juillet 2014. Le rapport d’expertise est si ambigu que Me Alidou Ouédraogo, en sa qualité de Président de l’association des parents des victimes a donné de la voix.
Les 1 ou 2vols jour en moyenne d’Air Burkina sont une goutte d’eau comparés au balai incessant des vols d’Air France depuis Roissy vers chaque capitale africaine, les grandes villes d’Europe, d’Asie, d’Amérique et d’Océanie sans oublier les vols intérieurs (Toulouse, Marseille, Lyon, Bordeaux, etc.) et tout ça par jour.
Bref, je ne prends les compagnies africaines que pour les vols dans la sous-région parce que je n’ai pas le choix. Regarder le nombre de crash en RD Congo.
Votre plainte est légitime mais, comme d’habitude, de petits arrangements entre amis vont conduire à une réponse du genre « ces phénomènes météo sont courants et, aussi bien l’équipage et que les avions sont équipés pour les traverser sans dommage ». Du coup, rien ne sera fait pour l’avenir et on continuera avec le même laxisme jusqu’à ce que la tragédie survienne.
En conclusion, il appartiendra encore aux citoyens de manifester violemment leur désir de justice ou de vérité pour être écoutés. Et on parlera encore d’incivisme. Or, c’est quand la justice est absente que l’incivisme apparaît. Pensons à une politique d’anticipation.
Ici, vous avez eu le courage de dénoncer. Il appartient à l’autorité de faire son travail.
Courage à vous.