Récurrence des accidents : Le ministre de la sécurité promet une application stricte de la loi

Hum...
Pour information, à cause des coupeurs de route mais surtout depuis les attentats, tous les cars de transport interurbain sont convoyés, c’est à dire que des policiers et/ou gendarmes sont à bord. Il n’y a donc pas à signaler "au prochain poste" les excès de vitesse ou de chargement, puisqu’ils sont témoins de tout du début à la fin. Mais sachant que la prime qu’ils recevront pour cette mission est payée par la société de transport, ils se taisent et regardent faire.
Quoi de plus normal, puisque ceux qui ont essayé de tempérer ces chauffeurs se sont faits remettre à leur place par des ordres "venus d’en haut". N’oublions pas que les transporteurs sont parmi les grands "bailleurs", fournisseurs d’argent, de véhicules et de carburant des partis politiques en campagne ou hors campagne électorale. Il est connu qu’un policier qui "s’amuse" avec une société de transport non seulement perd son temps mais risque sa carrière... Mais dites nous, qui a crée cette situation qui fait des morts à la chaine en toute impunité ?