Tracasseries routières : Des commerçants burkinabè empêchent le passage aux camions maliens à Orodara

"Plus rien ne sera comme avant" n’est pas seulement un alignement de mot, mais un comportement. Ceci étant, le Burkina ne sera plus le cobaye des organisations sous-régionales (CEDEAO, UEMOA, etc.). Tous les traités sous-régionaux ont été ratifiés par le Burkina et sont appliqué. Quelques exemples :
 Le recours contre le nouveau code électoral au Burkina déposé auprès du juge de la CEDEAO est une grande première.
 Le Burkina est le seul pays qui applique aveuglement la libre circulation des bien et des personnes. En dehors des postes frontaliers où il n’y a pas de rackette, les véhicules étrangers circulent librement sans tracasseries. Toutes les nationalités en transite sur le sol Burkinabé ne sont nullement inquiétées, pour peu qu’elles aient les différentes pièces requises.
 Le Burkina a sacrifié l’économie de Bittou au profit d’un poste juxtaposé implanté en territoire togolais, et cela au nom d’une intégration utopique. Dans quel pays de la sous région vous avez vu ça ?
Pendant ce temps, les autres pays ayant ratifié les mêmes traités durcissent leurs textes intérieurs en matière de circulation des biens et des personnes. Le Mali et le Niger ne sont les seuls qui s’illustrent. La Côte d’ivoire tout récemment parle de cautions pour les camions.
Ya na marre de tout ça. Œil pour œil et dent pour dent. Transporteurs du Burkina, unissez-vous. C’est vous qui êtes sur le terrain. C’est vous qui payez au prix fort, toutes ces injustices. Il ne faudrait plus jamais qu’un ministre des affaires étrangères ou un ministre de l’intégration sous-régionale, aussi puissant soit-il, méconnaissant les réalités des autres pays, puisse signer ou ratifier des traités sans vous consulter.