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Entretien d’infrastructures routières : Le FER-B outille son personnel

17 décembre 2014, 22:22, par Afrique juste

Quelque soit la formation qu’on peut administrer à son personnel,les résultats escomptés ne seront jamais atteints si la corruption continue de gangrener l’entretien routier.Faites vous même le constat dans quel état le réseau national s’y trouve.
Au lieu de passer à des vérifications sérieuses pour évaluer les capacités techniques,matérielles,financières et personnelles des entreprises ce sont des agents qui soufflent les informations sur l’enveloppe financière supposée être confidentielle à certaines entreprises pour récolter en retour des dividendes.Combien de fois votre structure a octroyé des marchés d’exécution à des entreprises qui n’ont même pas leurs propres niveleuses n’en parlons même pas d’un chargeur ou d’un bull et qui doivent réaliser des travaux de profilage ou de terrassement.
Combien de fois des entreprises attributaires de vos marchés ont présenté des faux CV de personnel qui n’existe pas, souvent des gens qui sont morts dont on continue d’utiliser les diplômes pour soumissionner.Une fois le marché acquis,ces entreprises s’en moquent de recruter des techniciens.
Je pense qu’aujourd’hui pour atteindre les résultats c’est faire vérifier si une entreprise ou un bureau d’études une fois le marché acquis est capable de mobiliser au moins 2/3 des capacités matérielles,personnelles et financières qu’il a consigné dans son offre.Dans le cas contraire,il faut le déclarer défaillant et remettre au second mieux classé.C’est à ce prix que les choses pourront évoluer sinon le secteur de l’entretien routier est l’un des plus corrompus ou circulent de grosses sommes entre,maîtres d’ouvrages,bureaux de contrôle et entreprises au détriment de la qualité


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