Route Carrefour Poura – Hamélé : Quand le transport se fait en pirogue !

Simplement, l’Etat a été ingrat avec cette partie du territoire ! Avec la mine d’or de poura dans les années antérieures, l’opportunité de réouvrir la mine, la fréquentation de cette voie qui est un racoursi sur le Ghana et une forte zone zone de production, on a fermé les yeux depuis longtemps. Des pertes en vie humaines ont été enregistrées à plusieur reprises par le renversement des progues, les populations sont obligées de vivre des pertes de temps en reportant leur déplacement lorsque y a une crue, etc.Le même afluant ferme la voie à partir de ZAWARA et donc toute la zone se trouve coupée des centres de santé (Boromo ou koudougou) en cas de grande pluie....pourtant, il y a des députés, des prefets, des hauts commissaires et mêmes des hauts dignitaires qui passent labas....mais enfin, peut être parce qu’ils n’ont pas encore des hectares à perte de vue labas....Pays là, on se demande sur quelle base le choix des investissements routiers se font !!! c’est pas le grenier du Burkina Faso qui dira le contraire après avoir attendu 60 ANS !

Que DIEU inspire mieux les dirigeants de demain !!!!