Axe Dédougou- Koudougou : En attendant la fin du calvaire des usagers !
14 août 2012, 11:13, par
TAMINI
Merci infinement pour ce bel article. Mais la qualité du goudron laisse à desirer. On dirait un goudron de la vie chère. La durée de vie de cette route serait ephémère. L’Etat n’a qu’à ouvrir l’oeil. Tous les jours que Dieu fait ce sont des camions de céréales qui quittent NOUNA, DJIBASSO, DEDOUGOU, SOLENZO, TOUGAN, GOURAN pour d’autres cieux (BF, Niger).
Aussi n’oubliez pas que certains transporteurs maliens préfereont emprunter cette voie que de passer par Bobo afin de reduire les charges. Le tronçon OUAGA-DEDOUGOU-NOUNA-DJIBASSO-frontière du Mali est long d’environ 370 Km. Comparez seulement cela à OUAGA-BOBO sans BOBO-Frt du Mali.La route que nous nous voyons ne pourra pas supporter laa densité du trafic.
Merci infinement pour ce bel article. Mais la qualité du goudron laisse à desirer. On dirait un goudron de la vie chère. La durée de vie de cette route serait ephémère. L’Etat n’a qu’à ouvrir l’oeil. Tous les jours que Dieu fait ce sont des camions de céréales qui quittent NOUNA, DJIBASSO, DEDOUGOU, SOLENZO, TOUGAN, GOURAN pour d’autres cieux (BF, Niger).
Aussi n’oubliez pas que certains transporteurs maliens préfereont emprunter cette voie que de passer par Bobo afin de reduire les charges. Le tronçon OUAGA-DEDOUGOU-NOUNA-DJIBASSO-frontière du Mali est long d’environ 370 Km. Comparez seulement cela à OUAGA-BOBO sans BOBO-Frt du Mali.La route que nous nous voyons ne pourra pas supporter laa densité du trafic.