AXE OUAGADOUGOU-LOMÉ : Dans l’univers du racket en toute « légalité »

Bonjour,

Je souscris entierement, il faut faire remonter ce genre d’infos à nos Etats et aux institutions UEMOA et CEDEAO. En fait ce sont des enquetes qui devraient etre commandées par ces entités (parlements) pour suivre l’effectivité d’application des decrets/textes/reglements/lois votés.

Nidale, ce n’est absolument pas hors sujet. 1000KM sans repos surtout lorsqu’on a la responsabilité de vies humaines c’est pas simple. Ailleurs peut etre que 1000KM on les avale à 90KM/H mais ici avec le peu de goudron sur la route et les poulets racketeurs c’est pas simple (sans oublier les véhicules eux mêmes).

je comprends aussi les bailleurs de fonds lorsqu’ils disent que nos routes ne sont pas rentables. Entre les kilometres les plus chers, le non respect des normes de construction, la surcharge des vehicules, on comprend que les routes se gatent TRES VITE.

Dire que chez les autres ce n’est guere mieux est vraiment nul comme maniere de raisonner. Pourquoi se comparer aux médiocres ?