ACCIDENT SUR L’AXE BOBO-BANFORA : 3 morts et une trentaine de blessés

Mes condoléances aux familles éplorées.
Meilleurs santé aux blessés.
Du courage aux agents de santé. Du courage à la société concerné.
Il faut que ça cesse.
Lisez bien mes propositions et réagissez si vous (voyageurs, chef de société, autorité, spécialistes des transport et des accidents, citoyens en somme) avez quelques choses à apporter. Je suis sûr que les services s’occupant des accidents de la route (Ministère des transports, police, gendarmerie) lisent leFaso.net et les commentaires quant il s’agit d’accident. Ajoutez ces observations à vos mesures de sécurité.
1. Interdiction formel aux cars et autres véhicules de transport en commun de dépasser les 70 km à l’heure.
Si certains se pressent pour faire plusieurs tours par jours ou par semaine, il faut reconnaitre que les gains que ces empressements génèrent ne peuvent pas compenser la perte de tout un car endommagé. L’assurance pourrait rembourser on me répondra. Mais je me préocupe des morts, des veuves , des orphelins et des handicapés à vie. On ne dédommage pas une vie.
Immaginer un indivis qui bosse dur dans une plantation de la RCI pendant 5 ans et qui passe de vie à trépas lors d’un voyage qui peut se faire en 3 ou 4 jours mais qui est ramené à une journée et demi parce que quelquun est pressé de gagner de l’argent en faisant la vitesse.
Pour ce faire, des affiches doivent être faites aux frontières dans les gares et partout pour informer le public de l’application de cette mesure. Le citoyen, si désormais il sait qu’il va faire 6 à 7 heures pour aller de Ouaga à Bobo prendra ses dispositions. Il ne se plaindra pas de la durée avec l’habitude (les voyageurs ne sont pas aussi pressé que l’on imagine).
2. Les passagers devront être les premiers à faire cesser tous excès de vitesse dans un véhicule en sommant le conducteur de ralentir à la vitesse requise. S’il n’optempère pas qu’ils descendent tous au prochain arrêt et dénoncent l’infortuné au près des services de sécurité qui ne devront pas badiner sur de tel cas.
3. Les braves chauffeurs doivent être bien et juste payés (je dis bien bien et juste si certains ne le sont pas). Le (temps de) travail hebdomadaires doit être le moins stressant possibles.
3. Améliorer et veiller à l’état technique des véhicule (pneus, freinage, ....).

Merci d’amender mes propositions et de les appliquer.