SITARAIL : Quand la leçon de l’histoire réfute la logique du tout business
15 juin 2012, 13:49, par
Bienvenu NEBA.
Félicitation pour ce article. A mon humble avis, je dirais qu’il ne faut pas tourner autour du pot : il faut nationaliser le chemin de fer, patrimoine de sang, de sueur, de larmes, de souffrances que nous ont légué nos grands parents et parents. Deux gares portent les noms de deux français morts pendant la construction de la ligne : Raviart et Rubino. Quelle gare porte le nom d’un ivoirien ou d’un voltaîque(burkinabè) mort pendant les travaux ? La RAN a été dissoute parce que tout simplement elle était gérée avec le plus grand laxisme. Bref , il y a beaucoup à dire sur tragédie qu’est la privatisation du chemin de fer Abidjan-Niger.
Félicitation pour ce article. A mon humble avis, je dirais qu’il ne faut pas tourner autour du pot : il faut nationaliser le chemin de fer, patrimoine de sang, de sueur, de larmes, de souffrances que nous ont légué nos grands parents et parents. Deux gares portent les noms de deux français morts pendant la construction de la ligne : Raviart et Rubino. Quelle gare porte le nom d’un ivoirien ou d’un voltaîque(burkinabè) mort pendant les travaux ? La RAN a été dissoute parce que tout simplement elle était gérée avec le plus grand laxisme. Bref , il y a beaucoup à dire sur tragédie qu’est la privatisation du chemin de fer Abidjan-Niger.