> Port obligatoire du casque : Un casse-tête burkinabè

Tout juste à mon tour feliciter l’auteur ou les auteurs de ces deux articles qui ont su faire des analyses pertinentes comme l’a du reste dejà souligné Mr. Ouedraogo.
Pour ma part je dirais qu’il faut combattre le problème à la racine. C’est vrai que le port du casque est hautement utile en cas de choc (encore que) mais il faudrait pouvoir eviter ces chocs. Je veux revenir sur l’ignorance, d’aucuns diront la méconnaissance du code de la route par les utilisateurs des engins à deux roues. A quoi ça sert de porter un casque si on ne sait pas qu’il ne faut pas faire une vitesse qui excède 50km/h ou si on a aucune notion sur la priorité en circulation, la courtoisie et j’en passe. Il faudrait donc inciter et contraindre plus tard les gens à avoir au mons le permis A1 avant de conduire un engin à deux roues. Et là je m’adresse aux parents qui s’empressent d’acheter une moto à leurs enfants au sortir d’un succès scolaire ; le reflexe, le bon je suppose, voudrait qu’ils inscrivent leurs enfants dans des auto ou moto écoles pour qu’ils apprennent les régles élementaires de la circulation avant de leur payer quoi que ce soit. Ceci pourrait être fait aussi par les autorités administratives en initiant des cours de sécurité routière dans les écoles ou lycées (peut-être que ça se fait dejà).
La problematique des accidents dans la ville de Ouagadougou est très complexe et il faudra l’effort conjugué de tous pour parvenir à juguler le phénomène. Les actions sectorielles n’auront que des résultats mitigés.