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Aéroport de Ouagadougou-Donsin : Le syndicat de l’aviation condamne et rejette la convention de concession

28 juin 2022, 08:31, par Adam’s

J’apprécie votre approche et la comparaison. Je voudrais cependant attirer votre attention sur le fait que les rails étaient déjà en place par la sueur et le sang de nos pères et grands pères. SITARAIL les exploite et versé des redevances aux états (BFA et CI). Dans le cas de l’aéroport de Donsin, nous sommes en présence d’un PPP où le concessionnaire contribue à l’investissement pour plus du tiers et assurera l’exploitation à la fin des travaux d’investissement. Il devra au cours de la durée de la concession (1) récupérer ses fonds d’investissement, (2) reverser des redevances à l’Etat du Burkina Faso et (3) poursuivre le développement de l’aéroport. Les redevances perçues par l’Etat devront lui permettre de (1) rembourser les prêts contractés auprès des bailleurs de fonds, (2) de faire face aux charges de développement et de sauvegarde du patrimoine aerooortuaire du pays (les autres aéroports existants ou à créer) et (3) supporter d’autres secteurs socio-économiques.
C’est l’esprit de la convention si décriée.


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