Projets routiers de l’Etat : Le Réseau national de lutte anti-corruption (REN-LAC) dresse son bilan
4 décembre 2021, 10:21, par
Le Vigilent
Mon cher @JB, vous avez parfaitement raison. Le fait de vouloir contrôler des réalisations sur le terrain, sans avoir les compétences techniques dans le domaine concerné, a pour inconvénient de voir des problèmes là où il n’y en a pas en réalité et de valider de graves erreurs ou fautes non perceptibles par les profanes. De ce fait, il peut arriver que des travaux très mal exécutés soient déclarés parfait par les contrôleurs du REN-LAC et que, peu de temps après, les défauts apparaissent au grand jour. En ce moment, l’entrepreneur, s’appuyant sur le rapport du RENLAC, dira avoir des preuves de bonne réalisation des travaux et qu’il faudra chercher les causes de la dégradation de l’infrastructures ailleurs.
Mon cher @JB, vous avez parfaitement raison. Le fait de vouloir contrôler des réalisations sur le terrain, sans avoir les compétences techniques dans le domaine concerné, a pour inconvénient de voir des problèmes là où il n’y en a pas en réalité et de valider de graves erreurs ou fautes non perceptibles par les profanes. De ce fait, il peut arriver que des travaux très mal exécutés soient déclarés parfait par les contrôleurs du REN-LAC et que, peu de temps après, les défauts apparaissent au grand jour. En ce moment, l’entrepreneur, s’appuyant sur le rapport du RENLAC, dira avoir des preuves de bonne réalisation des travaux et qu’il faudra chercher les causes de la dégradation de l’infrastructures ailleurs.